旗下产品
军品部门
船舶和海洋事业本部
船舶工业是三菱重工最早起家的部门。目前,该事业部下属4家中,长崎、神户、下关等3家造船厂建造军品。 长崎造船厂:长崎造船厂二战时期曾经建造过“武藏”号战列舰,目前也是自卫队主要的驱逐舰生产厂家,先后建造过太刀风级、旗风级、榛名级、朝雾级、金刚级、高波级等多型舰艇。最新一艘高波级驱逐舰4号舰“涟波”号(さざなみ,sazanami),便是于2005年2月在长崎造船厂服役的。 下辖本部、香烧工厂、幸町工厂和谏早工厂。总占地面积2420127平方米(以下均为2004年数据),建筑面积929976平方米,员工人数6299人。该工厂是海上自卫队主要的水面舰艇建造地,截至至2004年4月,已为海上自卫队建造舰艇105艘522000排水吨,修船266艘次858000排水吨。 本部目前拥有225000吨船坞一座,80000吨船台一座,300000吨和95000吨的修船坞各一座。并拥有岸壁5段1120米,水深6~10米。
香烧工厂是1972年完工的造船工厂,拥有一座长990米,宽100米,深9.55~14.5米的100万吨级船坞,以及一座50万吨级的修船坞,并拥有岸壁3段1053米,水深9.5米。
幸町工厂是船用发动机、发电机、舵机、压缩机等设备的生产工厂。 谏早工厂是军用产品的总装工厂,也是火箭和人造卫星用的姿态、轨道控制系统和太阳能电池的制造地。 根据三菱重工给出的数据,长崎造船厂的年生产能力为:新造船190万总吨,修船550万总吨。陆地·船舶用蒸汽轮机400万千瓦,船用推进器100具。2004年,该工厂产品生产额3796亿日元,其中船舶·钢结构产品占39%,船用设备占9%,陆用锅炉和汽轮机设备占42%,航天和其它产品占10%。 神户造船厂:神户造船厂二战前即生产过潜艇,战后成为自卫队的专业潜艇生产厂家,海上自卫队的潜艇均在该厂和川崎重工的神户造船厂建造。神户造船厂先后建造过春潮级、夕潮级、亲潮级潜艇,最新一艘亲潮级潜艇“高潮”号,也是于2005年3月在该造船厂制造完成并为自卫队服役的。 实际上,该厂的主要产品集中在核能和发电领域,产品包括压水型反应堆,核动力发电机组等,至今已经完成23台核电机组的建造,功率共计2000万千瓦,形成了完善的核电、核动力机组设计生产能力。2004年,在该造船厂2918亿日元的销售额中,53%来源于发电机及核动力领域,只有22%来源于船舶·海洋领域。同时由一个工厂负责潜艇和反应堆的建造,是非常值得注意的情况。 该造船厂的建造部门包括本部及二见工厂,本部负责修造船工作,二见工厂负责铸造、大型机械组装以及核动力相关产品的生产。两工厂目前共计占地面积117万平方米,建筑面积452300平方米,员工4607人。
下关造船厂:位于本州西端的下关,是自卫队小型舰艇的生产地之一,海上自卫队最新型导弹艇隼级的1、2号艇,就是在这里生产的。目前,该厂有33000吨船台一座,600吨轻质合金艇体专用船台一座。40000吨、17000吨、4000吨和1000吨船坞各一座。
横滨制作所:该工厂主要从事柴油机、汽轮机,以及船用辅机的生产,也承担修船业务,其本牧工厂有2个修船坞。 凡用机特车事业本部
“凡用机”指的是各种民用机械,“特车”是日文“特殊车辆”的简称,也就是指军用或治安用车辆。该事业部生产了陆上自卫队主要的装甲战斗车辆,包括90式坦克、89式步兵战车、87式自行高炮、90式坦克抢救车、91式架桥坦克等型号。并为海上自卫队的扫雷艇生产了6NMU型非磁发动机。 相模原制作所:该工厂隶属凡用机特车事业本部,位于东京附近的神奈川县的相模原市。也是“特车事业部”军用车辆的生产地。除了军用车辆外,该工厂也生产建筑工程机械,各种发电机和发动机等民用产品。 凡用机特车事业部,近年来在北海道的千岁又建立了新的生产基地。 航空宇宙事业本部
航空宇宙事业本部下辖航空宇宙事业部,军用飞机部(日文为“防卫航空机部”),制导武器部(日文为“诱导机器部”),民用飞机部(日文为“民间航空机部”),航天事业部(日文为“宇宙机器部”)。
三菱重工的航空部门历史悠久,1920年代即制造了日本海军最早的国产战斗机10式舰载战斗机,二战前及二战期间的著名产品还包括89式舰攻、96陆攻、零式舰战、一式陆攻等各型飞机。二战以后,该部门于1950年代仿制了F-86F型战斗机,1960年代仿制了F-104J型战斗机,1970年代进入大规模的军品生产阶段。目前,该分部的主要产品如下:
航空产品(包括许可生产和组装):包括F-2、F-15J、F-1、F-4EJ等型战斗机,T-2型教练机,SH-60J、UH-60J、HSS-2B、MH-53E等型直升机,YS-11、MU-300等型民用飞机,多种航空发动机,并承担波音777、波音747、空客A-340等型飞机部件的转包生产。 航天产品:H-ⅡA型火箭,国际空间站日本部分。并且正在研制更大推力的低温火箭发动机以及航天飞机等其它航天器。 其它武器装备:“爱国者”导弹,ASM-2型空舰导弹,SSM-1型舰舰导弹,AAM-3型空空导弹,97式鱼雷。
名古屋航空宇宙系统制作所:该工厂为三菱重工的战斗机和直升机生产厂,其产品涵盖前述提到了三菱重工所生产的各型飞机和火箭,也是航空自卫队和海上自卫队主要的战斗机、直升机生产商。该制作所下属三个工厂,大江工厂负责研发、管理和部分零件制造,飞岛工厂负责航天产品的总装和航空产品的部分分装。小牧南工厂则负责航空产品的总装和试飞工作。
该工厂也负责日本磁悬浮列车技术的试验和生产。目前日本磁悬浮列车试验线山梨线所使用的列车,就是由该工厂与东海铁道株式会社共同研制的。
名古屋制导推进系统制作所:该工厂负责生产各型航空发动机和火箭发动机、制导武器和制导头。下属本部工厂和田代试验场。2003~2004财政年度,该工厂生产额1396亿日元,其中50%为导弹产品,34%为航空、火箭发动机,16%为其它制导装备。其产品涵盖前文提到的三菱重工生产的各型导弹和制导武器,以及H-2A型火箭所用的发动机。 该公司目前为自卫队“爱国者”型导弹的主要生产商,并即将开始生产“爱国者”Ⅲ型导弹,日本若参与弹道导弹防御系统,该工厂将会是海基和陆基拦截器的主要承包商。
BWTS
商船三井(MOL)将在该公司的1艘集装箱船上试验集装箱型压载水处理系统(BWTS)。 为了节省时间和成本,三菱重工和商船三井已经联手开发了他们称之为可以装在标准尺寸货运集装箱中的压载水处理系统。 该压载水处理系统是为集装箱船开发的,装在货舱集装箱内,已经获得了日本船级社概念认证。三菱重工称,与正常情况下在发动机舱中安装压载水处理系统相比在集装箱中安装压载水处理系统可以大大减少压载水处理系统改装的时间。三菱重工已经在商船三井2008年建造的“MOLCompetenc”号8100标箱集装箱船安装了一个250m³/h压载水处理系统。 该集装箱型压载水处理系统可以装在长大约12.2米、宽2.4米、高2.9米的40英尺集装箱中。该压载水处理系统安装在集装箱中可以最大程度的利用空间并可以进行维护。 三菱重工说,在船舱中安装集装箱型压载水处理系统时,主要的船检工作就简单化了,因为唯一的主要工作是压载水的吸入/排放和电源接线。
在绝大多数情况下,在船上安装集装箱型压载水处理系统可以在2周左右完成,比常规压载水处理系统的安装时间减少7天。而且安装集装箱化压载水处理系统时不需要切开船侧钢板,可以在码头安装,不需要入坞安装。该集装箱型压载水处理系统适合机舱空间有限的船舶安装。 据悉,三菱中已经开始设计一种可以安装在船上每小时可以处理750立方米压载水的压载水处理系统,该系统今年春季将安装到船上。
新一代战斗
2020年10月,日本防卫省宣布选定三菱重工作为该国新一代战斗机的主要承包商,已经与三菱重工签署了相关合同。F-X战斗机项目的合同价值高达400亿美元。在9月底提交给日本财政部门的最新预算申请中,日本防卫省也在为F-X战斗机项目寻求更多的资金。