美国为什么不把2012年退役的企业号航母卖给印度？而印度为什么选择不购买？

见过虚让人的吗？没有像美国玩得这么绝的，拿到手里，攥个结实，晃了晃道是，要不要？结果碰见个傻的，三哥哈哈大笑，直道我要我要。大老美说什么，考虑到国际影响，还是不能给你。结果此事弄得印度狗咬猪尿泡，一场空欢喜。卖给印度退役的“企业”号，美国一没有出售二手航母的历史，二是难有使印度拥有这种高等级航母的勇气，印度不管，还直逗闷子呢，既然说给，为何不给？一脸蒙圈的神情。其实天下难有掉馅饼之事，莫说“企业”级，就是F-16生产线，签好的协议，也只好半途而废，给你一种四代机生产线，而且转让技术，根本就不具现实可能性。当印度王霸了印度洋，美军在迪戈加西亚岛上的所有努力，都会化为泡影，谁能觉得有此种可能性，你道美军傻呢？嘻嘻。

●钱多人精。美国是一个商业政府，每一个美分，都靠精明的头脑而得，出售每一种技术，也想寻着最好的价钱，何况是一座移动的高科技城堡呢？美英关系铁吧，连潜射弹道导弹，美国都敢给英国，但说到“阿帕奇”升级，就不那么亲热了，美国祭起商人的嘴脸，一口价，谢绝还价，直弄得老英国人大为恼火，购得一条生产线，只生产了不足60架，便拉倒了。生意人无利不起早，杀价狠的功夫，隔着千里之外，万里之遥，也能听到算盘珠子的响声。从来没有比军火更赚钱的了，而且谢绝技术转让，无论再近的关系，无论是谁，就是爹娘老子，没有钱，一切免谈。美印关系好不到这个份上，一架C-17就是4.7亿美刀，真是敲骨吸髓的价格。即便这样，印度再想买时，也没有了，美国干脆关掉了生产线。钱多，也不会卖你，以免形成更高的能力，难以约束。卖什么，不卖什么，从来清楚，比如航母。

●人傻钱多。三哥打造国产航母，主动上门与其谈合作者，大有人在，弄了13年，费用要近70亿美元，70亿，一艘4万吨的航母，让人感叹不已。一个比一个狠，都是狠角色，更何况美国呢？“企业”号连想想的力气都不能有，致说印度第二艘航母“维沙尔”号，要使用美国电弹射技术，成不成，全在一个好价格，问题是现在美国电弹射还正闹心呢，对吧？使用蒸弹吗，还可考虑。只是蒸弹，不是印度想要的，想要的就是最好的，这是一向好高鹜远的印度人所想的，致于给不给，全在美国一念之间。人傻钱多，举世都知道印度的钱好赚，何况精明的美国商人呢？如果在印度航母建设上，找不到钱，美国还是美国吗？何况现在债台高筑，见钱如见血，要狠狠敲上一笔，从而还拉近与印度的关系。印度有大国宠着，也是高兴啊，钱算什么！

●“维沙尔”号需要多少钱？没有100亿美元，门都没有。印度在打造“维克兰特”号的过程中，叫苦不迭，钱都被人疯狂赚将了去，能不能用，还说不好，所以再造“维沙尔”，会一头钻进美国的怀抱，用大量银钱来买美国的技术。现在的印度，非常迷恋美国技术，喜欢得无可无不可，近年来买了大量美国武器，美国大有取代俄罗斯而成为印度装备购买最多国家。美国呢，热情主动，也拿出来不少好玩意，把一切似可都给印度，晃了一晃退役的“企业”号，不能不说有这种考虑，当然旋即后悔了，这东西嘛，还是不能给，可能要借机试探一下，印度对美国的真诚度。不过印度，也并非真傻，对美国现在仍有所保留，他知道美国尔虞我诈这一套，大多也是虚与委蛇，不过航母嘛，印度喜欢。

美国人不会卖

企业号是美国第一艘核动力航母，自1961年服役2012年退役，服役时间达到51年。该航母曾经在古巴导弹危机时封锁过古巴海域，先后七次参与越战，还参加了伊拉克战争、阿富汗战争、海湾战争、波黑战争等众多战斗，足迹遍布全球，战功彪悍。对于这样一艘历经实战检验，性能在全球依旧先进的航母，美国人是不会卖的，看看2009年退役的“小鹰”号就知道，小鹰号退役后没有被卖掉，而是封存，性能更胜一筹企业号美国怎么会卖呢。

▲美国退役封存的航母

美国人卖武器有个原则，第一，你是我的盟友，好谈，先进的武器可以卖给你。第二，你有能力获得同等性能的装备，那么我可以在那你没有得到前卖给你。印度既不是美国盟友，有没有能力获得企业号同等的航母，美国人凭什么卖给你来提升你的军事实力？所以，美国人是不可能卖企业号给印度的，宁可拆了回炉也不卖，美国人还不至于为了钱什么也不顾。

▲企业号退役后被拆解

印度不会买，一朝被蛇咬，十年怕井绳

自从俄罗斯免费送了一艘航母给三哥后，三哥再也不敢想要别人的航母了。在2004年的时候俄罗斯表示可以免费将一艘退役的戈尔什科夫元帅号航母送给印度，只收取象征性的1美元，印度当时一听还有这等好事，于是毫不犹豫的答应了。随后俄罗斯表示这艘航母需要改装升级才能使用，而且必须由俄罗斯改装，印度认为，改装能要多少钱，比起买一艘新航母要便宜多了，而且能更快到手，于是对于俄罗斯的要求也是豪气大手一挥，没问题。

▲改装前后的戈尔什科夫号航母

刚开始改装预算在7亿美元，不过后来随着改装进度的深入，俄罗斯开始逐步加价，最后印度为了这艘航母改装费支出达到23亿美元，超出原计划3倍之多，而且还不包括舰载战斗机。23亿美元是什么概念呢？2001年服役的法国的戴高乐号造价也才20亿美元，两者吨位差不多，而且人家还是核动力的。花的钱比人家多，性能还比别人落后，正是因为如此，印度不少人大呼上了俄罗斯的当，果然天下没有免费的午餐。

▲一艘核动力戴高乐号也才20亿美元造价

一艘4.5万吨的常规动力航母改装就花了23亿美元，那么一艘9.5万吨的核动力企业号改装一下要多少？所以企业号的改装费用绝对是个天文数字，算上通货膨胀，美国人开口要个50亿很正常，谁让你没技术没能力呢。而且买了航母还要舰载战斗机吧，一艘企业号搭载80多架舰载机，包括F-18E/F，E-2C,EA-18G，SH-60反潜机等等，光这些舰载机三哥就需支付百亿美元以上。况且企业号属于美系装备，和三哥现在的俄系装备不兼容，后续核反应堆维护，系统升级，战机维护及弹药等等会源源不断的需需要大量的金钱，所以三哥是不会买的。就算美国将企业号白送给三哥，三哥也不会要的，上一次当可以说交学费，要是在上一次同样的当那就是傻子了，三哥也是要面子的。

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正在“纽波特.纽斯”船厂等待拆解的世界上第一艘核动力航空母舰“企业号”，舰岛涂有“E”标志，美国海军官兵也亲切的称它为“大E”。

“企业号”核动力航空是在1961年服役的，到它退役的时候已经是2012 年了，从理论上来说由于美国海军的高完善的维护保养体系，它的舰体寿命还会有15～20年的时间，但是“大E”属于“核动力航空试验舰”，内部安装了8座核反应堆！知道一点核设备运行流程的看官都清楚，反应堆运行的费用是非常高昂的…这也使得“企业号”使用成本非常高！所以，美国海军也尽量不让它去参加各种大型战役，老老实实的在家搞科研和培训舰员就成。
等待拆除工作的“大E”据说处理时间为15亿美元，耗时15年。

在使用了50年之后“企业号”也完成了使命，美国海军将它退役，由于是核动力航空不宜当成“航母博物馆”，唯有对它的反应堆和各种“涉及核”的部分全部安全处理之后，才能进行舰体切割处理，所以耗时非常长…。

“企业号”核动力航母虽然是1960年代初建造的，但是它仍然有非常多的核心机密在里面，也不宜对外出售，对于印度海军来说“企业号”也没啥用处（传出的是美国打算出售“小鹰号”常规动力航母，售价仅一美元，但是美国要求印度至少要购买50架以上的F/A－18战斗机…要价太高印度买不起），仅是“企业号”的8个反应堆的种种技术难题印度就承受不了！如果出现“核泄漏”就是自讨苦吃，另外大型核航母不同于印度目前所使用中小型常规航母，怎样将它开动起来、舰载机用什么型号、怎样运作…这一切都没啥借鉴性，似乎都要重头再来！在海军当中选拔5000名高素质的可以驾驭核航母的官兵，到目前为止印度海军还不具备。

“企业号”核动力航母的文件。

通过上面这些讲的这些让人“头大的问题”就会清楚的知道，世界上目前为止有能力运营“核航母”的就俩国家，法国的“戴高乐号”核航母也仅是一艘4万吨的小舰，不可能与“企业号”同日而语，连法国海军都小心翼翼的“伺候”戴高乐，印度这样没一点经验的国家就更甭想了！

别说卖了，白送印度都要不起。大家如果没记错的话，2008年年底，小布什以总统的身份最后一次访问印度。在此期间，他提议说要将即将退役的“小鹰”号航母送给印度，结果把印度吓一跳：哥们，你千万别提送的事了，我受不了了。而“企业”号比“小鹰”号更先进，印度更玩不转。

如果印度买了“企业”号会怎样？

首先“企业”号已经是几十年前的老舰了，必需得花一笔钱来对它进行升级改造。另外，“企业”号的核反应堆是直接从核潜艇上搬过去的，功率低，所以要安装了8台。对这8台核反应堆进行升级就是个麻烦的事。

买了航母，你还得要买舰载机。毕竟美国的航母只能配美国的舰载机，其它国家的舰载机上不了舰。“企业”号可以搭载各种舰载机80架左右，其中包括50架左右的F/A18E/F“超级大黄蜂”，一个中队的E2C“鹰眼”预警机，10架EA18G“咆哮者”电子战机，还有各型的运输直升机、反潜直升机、通用直升机等。这80架舰载机折腾下来起码得要60亿美元。另外，你买了飞机还得要买一大堆相关的备用零部件，而它们的价格不比整机便宜多少。

买了舰载机，你还得要买相应的弹药。美国是不可能向印度公开它的火控系统源代码的，这么一来，美国的飞机只能挂美国的弹药了。这些武器价格也不菲。而且弹药还是属于消耗品，先别说打仗了，就是平时演习、训练都要用。

美国的数据链和印度的不一样。你把航母和舰载机买来了，要是不能将它们整合到自己的作战体系中去，那航母和护航军舰怕是连怎么通信都成问题。所以，要么你花钱让美国人帮你将它整合到你的作战体系中去，要么再花钱买美国的军舰来为它保驾护航。无论采取什么方法，花的钱都不会少。另外，花钱雇美国人帮忙，还存在着泄密的可能。

印度目前用的航母的滑跃起飞，拦阻降落。可“企业”号是弹射起飞，拦阻降落。操作方式不一样。另外，美军飞机的操作系统和座舱布局也与俄制飞机有别，如果印度买了“企业”号，那一切都要从零开始学。当然，印度可以请美军当教官，但美国人不会免费教你。比这更糟糕的是，从零开始到学会再到熟悉，到形成战斗力，到融入本国的作战体系，是一个漫长的过程。最快恐怕也得要五六年。在这段时间里，“企业”号是属于训练阶段，是没有战斗力的。另外，正所谓“吃人嘴软，拿人手短”，如果印度不听美国的话，美国一切断相关的零部件和武器诉供应，“企业”号就变成一堆废铁了。印度甘不甘心受美国控制，这也是个问题。

最后，以印度的军费开支能不能养得起“企业”号也是个问题。大家都知道劳斯莱斯、布加迪威龙、迈巴赫、阿斯顿马丁等顶级豪车好，可问题是它们的价格，它们的保养、维护和使用成本也非常高，你不是千万富豪怎么用得起啊？在印度的眼里，“企业”号就如同劳斯莱斯般的存在，它这个穷屌丝是享受不起的。

美国跟印度的关系还没有好到那个份上。企业号毕竟是核动力航母，舰上搭载的八个核动力装置是美军的核心机密，美国肯定是不会把核动力设施卖给印度的。

▼美中印三国现役航母对比图

可能有人会说，把企业号的核动力装置拆了在卖不行吗？不行！因为要拆除企业号的核动力装置，要先把飞行夹板切割，整个航母会被拆的七零八落。而反应堆一旦拆除，再想把船恢复原貌，就要花费天文数字的资金才行。这个钱谁掏？美国肯定不会掏。印度人也肯定不愿意掏。

事实上，企业号在退役后，美军也没有保留企业号，而是把它彻底拆除，只单独保留舰岛部分，不会把整舰作为博物馆舰保留。

因此，企业号是绝不可能出售的，印度也绝不可能当冤大头，去买那么一艘已经被拆过的航母。

▼预备拆除前的企业号航母

虽说企业号航母不可能卖给印度，但小鹰号倒是有可能白送。因为前些年的网络上，就曾经盛传美国想把小鹰号白送给印度，但印度没敢要的爆料。

关于爆料的真假，网上也有不少讨论。但是从俄罗斯白送给印度维克拉玛蒂亚号，并以此套牢印度来看，美国想仿效俄罗斯，以小鹰号套牢印度，应该也是有可能的。

不过，美国敢送，印度未必敢要。因为像小鹰号这样的大型航母，是海上军事强国的战略级武器平台，若美印真的要完成这样级别武器的交易，那印度的未来几十年的海军预算怕是都要流入美国的腰包了。

▼印度正在服役的维克拉玛蒂亚号（原俄罗斯戈尔什科夫海军上将号航空母舰）

首先，改装费用是少不了的。印度为了改装维克拉玛蒂亚号，向俄罗斯支付了23亿多美元。小鹰号航母的情况比维克拉玛蒂亚号要好，但是费用必定也不低。

其次，舰载机的费用也不低。印度为了给维克拉玛蒂亚号配齐舰载机，一共向俄罗斯支付了50亿美元用于购买战斗机。小鹰号能搭载80多架舰载机，载机量多一倍，这就意味印度也要多花一笔巨资采购小鹰号上的FA-18E/F战斗机。（单价8000多万美元）

第三，小鹰号封存有一段时间了，维修检测费用也不算少数，更新所需的时间和经费绝对能让印度政府心里出血。尤其是蒸汽弹射器，按美国人的尿性，报价必然不低。印度想要让小鹰号发挥战斗力，这笔钱也是一笔巨大开支。

▼小鹰号航母

这零零总总加起来，印度若真买，花一百多亿美元是跑不掉了，甚至两百亿美元也不是没有可能。再加上，美国的武器装备一向精贵，印度的维护水平一向都很低，未来的零部件更新也要全部需要依靠美国，这又是一笔极大的开支。

因此从实际情况来看，美印可能双方有一定意愿，但落实并不是什么简单的事。印度如果不愿意自己的航母完全受制于美国，那么美国白送印度航母的计划，也必然只能停留在纸面上了。

说白了美国不可能把这艘核动力航空母舰卖给印度，而印度也没有那个水平去驾驭他，就是这么简单。世界上到目前有能力玩的起9万吨级重型航空母舰的国家也只有美国自己。况且美国舍得把传承了好几代的“企业”交给一个连飞机都保养不利索的国家？Big E对美国的意义可是很大的

从美国的角度去看：美国为什么不可能卖呢？这么说吧，企业号虽然是1961年加入美国海军，距今已经58年。然而在这58的时间里除了美国之外只有法国成功建造了核动力的“戴高乐”号，然而他一直是处于“半残”状态。所以直到现在也只有美国具备成熟的核动力航空母舰技术，几乎处于技术垄断的地位。在这种情况下美国要把自己垄断的核动力航空母舰出售给印度这个“非铁杆盟友”是根本不可能的。虽然“企业”号使用的是第一代船用核动力技术，但是只要涉及“核”那么技术程度都不会低了，需要保密的程度自然也非常高，中国的船用核动力技术也是处于试验阶段而非应用阶段。如果美国卖给印度那么就等于让更多的国家去掌握这项技术，这是美国不愿意看到的，他更愿意花几十亿去一点点拆掉这艘核动力航母。

况且印度也并不是美国的“铁杆盟友”，甚至说只是在利用印度制衡各一些国家，美国并不希望他们中的任何一个有一天真正的崛起。如果美国将这种9万吨的级重型核动力航空母舰出售给印度，那么这就等于极大提高印度的海上力量，拉大了印度洋的海上实力差距，最终打破了各方面军事力量的平衡，出现一个地区的“老大”。

从印度的角度去看：印度根本玩不转。印度从60年代到现在一直在操作中、轻型航空母舰，虽然最早的“维克兰特”号在60-70年代使用的是弹射器+阻拦索的模式，然而他80年代已经改造为只能打造英国“海鹞”垂直起降战斗机，技术和经验断档已经达到40年。在这种情况下让一个没有核动力操作经验、缺乏弹射器操作经验的国家突然使用“企业”号？“企业”号退役时舰体已经超过50年，恐怕等印度真正能让“企业”形成战斗力的时候他也快散架了。下图为“维克兰特”号的两个阶段，80年代已经移除弹射器和阻拦索

“企业”号的舰员配置为3215船员+2480航空联队人员，也就是所印度需要额外再培训近6000人，加上可替换的官兵可能需要1万人以上的系统性培训和训练。印度还需要采购超过50架F-18系列战斗机、至少4架E-2系列预警机、还有SH-60直升机，总的舰载机采购数目不会低于70架。这么好的机会美国绝对不可能放过印度的，这些飞机总价值毫不客气的说超过100亿美元，而“企业”号航母本体美国的报价也不会低于50亿美元。加上超过50年的舰体年龄，印度实际上花了150亿美元买了一艘只能用15-20年的航空母舰。开过车的朋友都知道，当我们的汽车超过6年时需要1年审一次，超过15年就需要1年2审，航空母舰也一样，都已经超过50年的舰龄就需要频繁的维护和保养才能保证正常工作，每次保养都是大把的美元扔进去。

而且就印度那个做事风格，“企业”的核反应别自己漏了就不错了，这种高技术装备印度的各方面水平真的玩不起。

2012年12月1日美国海军为“企业号”航母举行退役典礼，“企业号”航母在美国海军服役51年，是在役最长的航空母舰。企业号航空母舰1950年开始设计，1958年2月4日在纽波特纽斯造船及船坞公司开工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日服役。“企业号”航母是美国海军及世界第一艘核动力航空母舰，是唯一一艘建成的企业级航空母舰。

2013年6月20日，企业号正式退役仪式后，由拖船拖离诺福克海军基地，同日抵达纽波特纽斯造船厂，接着开始拆解工作。企业号先安全地拆除反应堆燃料棒，然后由拖船向南拖行抵达华盛顿州皮吉特湾。在那里拆除了8座反应堆，由于拆除核反应堆需要大面积切割飞行甲板，因此企业号无法保留作博物馆舰，只能保留舰岛，最终企业号船体被拆解成总重9万吨的金属碎片。

美国为什么不把2012年退役的企业号航母卖给印度？首先需要强调的是，美国很少有出售现代化航空母舰的案例。包括他的北约盟友和五眼联盟兄弟国家。与北约盟友和五眼联盟兄弟相比，印度在美国心目中的战略地位较轻，根本不具备购买航母这一战略级海军装备的的资格。而且美国也不缺钱，没有必要通过出售“企业号”航母换钱。

印度为什么选择不购买？印度根本没有选择权。上面说了，美国根本不会向印度海军出售“企业号”航母。即便是2009年退役封存的常规动力的“小鹰号”航母，美国也没有对外出售的意思。人家不卖，印度只能说不买。另外需要强调一点，印度未必有购买并装备八到十万吨级核动力航母的心理准备。

从技术上说，印度海军基本属于英国和苏俄装备技术体系的，美国海军装备进入印度海军会有“水土不服”的隐患。印度海军不但没有使用、维护核动力超大型舰艇的能力和经验，也无法在快速形成战斗力。而且美国即便愿意出售“企业号”航母，恐怕也是印度很难接受的天价（包括舰载机、培训和维护服务）。相比较而言，选择俄罗斯“戈尔什克夫号”航母（超日王号），虽然是个坑，但性价比总体还是挺高的。

企业号是世界上第一艘大型核动力航母，从严格意义上来说，属于验证舰——企业级只建造了企业号这一艘。企业号由纽波特纽斯造船厂建造，设计工作始于1950年，1958年2月4日开工，1960年9月24日下水，1961年11月25日服役，2012年12月1日退役，服役期为51年。企业号航母的核动力系统已被拆除，目前正在纽波特纽斯船厂等着拆成废品。
2017年的企业号（处于拆解中）

实际上，自冷战结束后，美国海军绝大多数退役航母的结果都是被拆解。航母不同于其它武器装备，即便是退役的航母，美国也不会将其外销——对于美国来说，保密远比外汇更重要。目前，世界上仅八个国家拥有现役航母，而能够独立建造航母的国家不超过三个，航母的建造难度由此可知。美国海军不将企业号航母卖给印度，最重要的一个原因就是：怕泄密。虽然企业号是美国上世纪中期设计的产品，但其仍是除美国海军之外战力最强的航母，价值仍高。
企业号的退役典礼

美国这么做也是为了军事垄断，以免更多国家拥有航母或者是掌握航母的建造技术，尤其是舰用核动力技术。虽然美国与印度的关系不错，但尚未达到盟友级别——美国就是把印度做为它的一枚棋子，以实现它的印太战略。美印间的军事合作实际上远不如俄印之间的合作，印度目前外购的武器装备仍以苏/俄制为主。举几个例子来说，比如印度的“歼敌者”级战略核潜艇，还有印度首艘“国产”航母维克兰特号等，这些都是在俄罗斯的帮助下建造的，如苏27/30战斗机、T90S主战坦克等都是直接从俄罗斯购买的……

别说是核动力航母，就是美国海军退役的“小鹰”号等常规动力航母，美国也不会将其卖给印度。题主的第二个问题本身就存在着问题，不是印度不选择购买美国的“企业”号航母，而是美国压根就不卖。所以，第二个问题实际上就是一个伪命题。当然了，如果美国真的想要卖给印度，印度是否会购买也是一大疑问。原因很简单：第一，印度并不具备养一艘大型核动力航母的能力，这主要是因为印度的后勤保障等能力太低。第二，如果购买企业号，那么航母的舰载机就必须换成美国的F18，不仅给后勤保障带来很大的压力，连舰载机训练等都得从零开始。

如同曾经热传的美国“小鹰”号航母出售给印度一样，美国最终的选择都是没有将本国的航母出售出去，美国之所以不卖，印度也没有追着去买，双方都有多重考虑。

从美国的角度来说，小鹰号和企业号一样都有着美国非常重要的技术积累和一些核心机密，根本不能透露出去，尤其是企业号这样的核动力航母，美国非常明白自己处于核动力航母上的绝对领先地位，航母核动力技术、蒸汽弹射技术、固定翼预警机技术等等诸如此类，其他国家都渴望学到，如果学到了那么美国世界第一海军强国的地位还能坐得稳吗？所以美国宁愿退役的航母泡在军港里也不可能出售的。

另外美国并不需要这笔军售收入，虽然美国的“飞机坟场”和很多封存的海军舰艇时不时就拉出来卖，那都是无关紧要的技术，像F16战斗机的技术已经被吃透，美国向印度出售过“奥斯汀”号船坞登陆舰，但是那是服役的真的不能再服役的旧舰了，都是60年代的技术集成，印度拿去了也学不到什么，何况印度也学不会。

从印度角度来说，印度是很需要航母，但是印度很清楚对于核动力航母这一块自己根本就学不会，甚至能不能维持运转都是问题。印度虽然有多年航母使用经验，但是都是英国转手的轻型常规动力航母，采用的都是滑跃起飞，对于蒸汽弹射和核动力系统的使用经验印度为零。买来也是驴粪蛋子表面光 ，说不定啥时候印度人又弄出锅炉爆炸或者毒气泄露的事情。

而且，印度现在已经拥有一艘现役“维克拉玛蒂亚”号中型航母，再加上一艘在建的“维克兰特”号航母，印度的“双航母”和“印度湖”之梦的基本要求已经达成，不需要再多此一举 。

另外再购买一艘6万吨以上的重型航母的国防费用印度可能不堪重负，需要重新配套舰载机、船坞、军港、舰载机飞行员、航母编队，这可不是一笔小费用。毕竟“维克拉玛蒂亚”号俄罗斯坑了印度50多亿美元，印度国产航母砸了那么多钱也没个进展，美国比俄罗斯还没良心，到时候万一宰印度个一百亿美元印度真的是骑虎难下了。

美国是将“企业”号航母拆解了，也不会将其卖给印度的，而这里自然是由多方面原因存在的。我们先了解一下“企业”号航母，再看看美国不出售，和印度不购买的原因。

企业号航母“企业”号是美国海军及世界第一艘核动力航空母舰，于1958年2月4日动工建造，1960年9月24日下水，1961年11月25日服役。从建造到服役仅用了3年多时间。“企业”号航母的退役时间是2012年12月1日，通常来说，一艘航母的服役寿命一般是50年左右，‘企业’号核动力航母整个服役时间达到51年，也算是寿终就寝了。“企业”号航空母舰的拆解工作，可能需要花费超过10亿美元以上。

其一， “企业”号航母作为，世界上第一艘核动力航母，美国必然要对其拥有的核动力技术进行保密，这是美国对外绝对控制的。毕竟除了美国以外，世界上还没有成熟的大型核动力航母。虽然美国在核动力技术上已经发展到了第三代福特级的A1B反应堆，但是作为“企业”号航母的核动力技术美国也不想让世界其他国家所获得。那么，为了保住美国的核动力技术，拆解企业号航母就是最好的选择。
正在拆解的旗号航母

其二，核动力航母的安全性问题，你看核动力航母在美国人手中玩的如火纯青，可是真的要到印度人手中，谁知道会闹出什么幺蛾子来？毕竟印度在世界上都是出了名的事故强国，就在昨天（12日）印度还发生了米格-27战机坠毁事故。这是常规军事武器出现事故还可以承受，如果是核反应堆真的让印度给搞出来事故，那么这事儿可能就会很大呀！就是租借一个俄罗斯的核潜艇，印度都能玩出事故来，美国人怎么敢轻易会将这样的核动力航母技术交给印度人来管理呢？美国就是没事儿找事儿干吗？
印度坠毁的米格27战机

其三，印度真的买不起，因为购买航母不仅仅是买了一个航母的舰体，而是要买整个航母的配套系统。也就是说航母上所配套的舰载机，印度都得需要购买，而这个价值恐怕是印度真的花不起的。美国就打算把小鹰级航母免费送给印度，但是前提条件却是印度要购买50架以上的FA-18舰载机，以及特种飞机等全套的美国舰载机系统。美国在对外武器销售上，一向都是最黑的。

那么，美国所销售的舰载机配套系统，肯定也是贵的离谱，让印度望而却步。那么对于“企业”号航母肯定是要比“小鹰”级航母要造价高得多，美国要白送“小鹰”级，印度都要不起，那么“企业”号航母，美国根本不会白送，那么再加上配套的舰载机，你说印度能要得起吗？

所以，美国只能拆解掉“企业”号航母，这样核动力技术就不会外泄，虽然耗费时间和金钱，但是不让某些对手获得核动力技术还是美国奉为最高宗旨。另一方面就是印度别看这些年，在国际军火贸易上频频出手，真的玩核动力航母，印度还真的玩不起。

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倒是确实传出过美国想要出售企业给印度，而印度也想购买的传闻，甚至不光是企业号，印度还曾经想过要购买美国海军的小鹰号航母，这艘航母比企业号航母退役还更早，说句实在话，这两艘航母印度随便购得一艘，其海军实力都会发生质的飞跃。

图为印度海军从俄罗斯购买的超日王号航母。

但是为什么这两笔交易最后都没有能够谈成呢？原因有两个，第一个是对美国的军事合作，要付出军事和政治代价，印度并不想就此成为美国的附庸和跟班。第二个原因就是俄罗斯的从中作梗，可以说最不希望看见印度购买大量美国装备，同时成为美国亲密国家和盟友的就是俄罗斯了，长期以来俄罗斯和美国围绕印度进行了反复的争夺，也给印度造就了良好的国际环境。

图为俄罗斯为印度改造戈尔什科夫号航母时的情景。

俄罗斯出售给印度一艘航母，实际上也不能说是出售给了印度，毕竟俄罗斯是以赠送的名义，把戈尔什科夫号航母送给了印度，这样就暂时的满足了印度对于航空母舰的需求，不再需要去追求更加昂贵的小鹰号航母了。俄罗斯只收了印度的维修改造费用，谁知，印度付完钱后，俄罗斯一再涨价，在美国已经不会把小鹰出售给印度的情况下，俄罗斯愣是收了印度23亿美元的航母改造费用，这可是一大笔钱。

图为美国海军的企业号航母（下）和小鹰号航母（上），这两艘航母都和印度传出过联系。

印度是一个有大国情怀和大国雄心的国家，虽然其大国梦想显得非常的虚无缥缈，但是谁也不能阻止别人做梦不是？印度认为自己并不需要完全的依靠和投靠哪个大国，因此印度并没有选择购买美国航母，毕竟买了人家的航母，就要买人家的战斗机，接受人家的军事培训，后期还要和人家搞好关系，给航母进行后勤维护和保养，甚至现代化的升级，可是印度显然不愿意受制于人，于是也最终选择了放弃美国海军的航母。

提起美国海军，无疑是世界上最强的海军，美国正是凭借着强大的海军，在当今世界上称霸了30年左右的时间。美国海军是非常的强大，到现在美国海军还拥有11艘核动力航母，而世界上只有少数几个国家拥有航母，能够独立建造航母的国家更是屈指可数，并且其他国家拥有的航母都是常规动力航母，与美国的核动力航母无法相比。

航母是目前科技水平下最先进的武器，如今也是一个大国的象征，它能携带大批的舰载机远离本土对敌方进行军事打击。当然，航母的建造难度非常高，需要各个工业部门的配合，任何一个环节都不能出错。就比如印度，由于军工业比较薄弱，建造的第一艘国产航母“维克兰特”号，最早于2006年开始建造，一直到现在还没有服役。

而印度建造的“维克兰特”号航母只是一艘中型常规动力航母，建造了这么多年一直还没有完工，在美国企业号核动力航母退役的时候为何却不选择购买呢？毕竟美国的企业号核动力航母虽然服役年份较长，但进行升级改造之后还能用。相比战斗力肯定不会输“维克兰特”号航母。这到底是什么原因呢？

据悉，企业号航母是美国乃至全球的第一艘核动力航空母舰，同时也是唯一一艘建成的企业级航空母舰，绰号大E，该航母于1958开始动工建造，于1961年11月25日服役，一直到2012年才退役，在美国海军当中服役了51年之久。该航母满载排水量约为95000吨，装备有8台A2W核反应堆，速度达33节以上，最大可搭载各型飞机84架，其中有F/A-18E/F战斗机、EA-18G电子战飞机、E-2预警机等。

企业号航母战力肯定是要比“维克兰特”号航母要强的，毕竟一艘企业号航母排水量更大，携带的舰载机更多。印度其实不买美国的企业号航母，一方面是因为美国不愿意卖。企业号航母是美国的第一艘核动力航空母舰，这艘航母运用了美国很多的高科技，其中包含美国最原始的核动力技术，美国人当然不会把自己的看家宝贝出售给别人。一旦印度将这款航母的技术泄露出去，那么后果不堪设想。因此，美国自然不想卖企业号航母了，宁愿拆除也不愿意卖。

另一方面是印度上过俄罗斯的当，虽然内心非常想要企业号航母，但不得不谨慎。如果印度得到了企业号航母，那么印度海军的实力绝对会发生翻天覆地的变化。现在印度海军当中服役的“维克拉玛蒂亚号”航母，就是俄罗斯免费送给印度的，说是免费，不过改装费用却花费了20多亿美元，这还不包括舰载机的费用。从俄罗斯免费送印度航母这件事上，印度很大程度上是被这件事弄出了阴影，因此不敢轻易的买航母了。

除了以上方面，最大的原因就是印度没有钱。美国的小鹰号航母退役之后，美国就向印度推销过小鹰号航母，当时美国给出的方案是，航母价格用不了多少钱，但是印度必须购买50架大黄蜂战斗机，一架大黄蜂战斗机2亿美元，加上航母的费用就需要100亿美元了。而印度要想买企业号航母的话，这个价格肯定是要翻一番了吧。

总体来说，印度不是不想买企业号航母，以印度的军费开支，还不足以购买这艘企业号航母，再加上“维克拉玛蒂亚号”航母被俄罗斯狠狠坑了一把，印度知道购买先进航母的背后肯定隐藏着很深的套路。对此，印度对美国的企业号航母只能“望而却步”了。

美国企业号航空母舰。是美国海军及世界第一艘核动力航空母舰，是唯一一艘建成的企业级航空母舰，是美军第八艘以企业为名的军舰，同时也是美国的一种多用途超大型航空母舰。2012年12月1日举行退役典礼，在美国海军服役51年，是在役最长的航空母舰。企业号在服役期间执行过多次军事行动。世界许多军事热点地区都有它强悍的身影。它是美国霸权重要的组成部分。是美帝的方天画戟。

印度拥有航空母舰的历史，在亚洲国家是最早的。也是唯一在实战中，使用过航空母舰的国家。印度的航空母舰前几艘都是二手货。都是传统的常规动力航空母舰。吨位都比较小。这也让印度摸索了好久的时间来了解他们。一路也是磕磕碰碰。印度在整体军事工业并不先进的情况下。开始自己建造国产航空母舰。“维克兰特号”航空母舰。它是印度第一艘国产航母，长260米，宽60米，排水量达37500吨，满载排水量为4万吨级，最高航速为28节。滑越起飞没有弹射器。依旧是传统的常规动力。这也让印度无所适从。就算美国白给印度退役的企业号。印度也不会要。企业号是核动力，排水量要比印度以前拥有的航母都要大。在技术上要复杂的多。印度绝对“吃不消”。

印度和美国的关系绝对不是亲密无间的。虽然他们军事，科技，农业，方面进行合作。但是都是有限度。美国绝对不会把退役的航空母舰卖给印度。主要的考量是防止尖端军事技术的外流。就算印度有能力购买。俄罗斯会不会进行“参观”中国会不会“瞄一眼”。这是美国人最不愿意看到的。所以说一个不会卖。一个也不会买。

就算美国把企业号核动力航母送给印度，印度也玩不转，印度目前的能力也只能使用中型常规动力航母，大型常规动力航母印度都无法使用，更别说要求更高的核动力航母，并且核动力航母形成战斗力需要一个系统组成，比如舰载机，印度海军目前也没有能力拥有美国航母所需要的舰载机规模。

企业号航母

企业号航母是世界上首艘核动力航母，它对于世界航母来说具有划时代的意义，它成熟以后，美国就大力发展核动力航母，现在美国现有11艘航母都是核动力航母，核动力航母最大的优势就是近乎无限的续航能力，但是核动力航母的研发成本、建造成本和使用维护成本相当高，即使是后期的使用和维护成本，印度海军也无法承担得起。

前往拆解地的企业号航母

实际上美国另外一艘航母更适合印度海军，便是美国最后一艘退役的常规动力航母：小鹰号航母，它并不是核动力航母，使用起来相对来说很简单，不过即使如此，印度海军也无法承担小鹰号航母的使用费用，除了进口航母费用之外，印度海军还需要进口配套的舰载机，没有100多亿美元，印度海军是无法让它形成作战能力，而整个服役周期至少需要400亿美元，印度无力承担。

小鹰号航母

此外美国也不愿意出售给印度航母，因为会破坏亚洲地区的现在的军事状态，印度虽然拥有航母，并且在未来几年拥有双航母，但是印度航母的能力有限，都是排水量40000吨级别的中型航母，只能在印度洋海域发挥一定的作用，这已经满足了印度海军目前的需求，如果企业号或者小鹰号航母在印度海军服役，势必会引起该地区的军备竞赛，反而也会影响美国在亚洲地区的安全。

印度维克拉玛蒂亚号航母

印度有着非常浓重的航母情节，因为曾经在印巴战争当中，印度海军航母发挥了重要的作用，在第三次印巴战争当中封锁了东巴基斯坦外海，并且攻击东巴基斯坦的沿海目标，促成了印度获得了第三次印巴战争的胜利，可是印度此前并不能建造航母，所以只能依赖进口，此前印度航母全部是二手航母，包括现役的维克拉玛蒂亚号航母，是俄罗斯基辅级航母的改造和升级产品。

印度现役航母的前身基辅级航母

由于进口的二手航母性能有限，印度决定建造国产航母，便是著名的维克兰特号航母，2005年开始建造，已经花费16年时间，到现在连海试都没有进行，印度最终可能需要花费超过20年时间才能让这艘航母服役，由于它的排水量只有40000吨，采用滑跃式甲板，舰载机依旧是米格29K或者LCA战斗机舰载版本，作战能力还是有限。

维克兰特号航母

印度能够承担得起企业号航母类似的航母，估计还需要半个世纪的时间，对于印度海军来说需要一个漫长的过程，现在拥有大型核动力航母对于印度来说并不太现实。并且核动力航母技术也属于先进技术，美国并不会允许其出口，所以企业号航母退役之后，美国宁愿花费10亿美元拆解，也不愿意让其出售赚取更多的美元，因为这涉及到美国的国家安全。

大家都知道美国是世界第一军事强国，不说其他就说航空母舰美国都有十一艏之多，而且美国的航空母舰是世界上最大也是最先进的航母，世界上其他国家的航母都比不上已经退役的美国常规动力航母，更不用说跟美国的核动力航母相比较了，而现在世界上其他国家的航空母舰其实绝大多数都不如美国已经退役的小鹰号常规动力航母，这就是差距。

话说印度也是一个使用航母时间很长的国家，它的航母来自英国二战后退役的航母，印度拿过来使用也成为了自二战以后亚洲第一个拥有航空母舰的国家，虽然是别人送的，但是一直到今天印度已经在航母使用上超过了半个世纪，在使用经验上也可以说是比较丰富了，只是由于印度的科技工业不建全，技术不过关，所以一直没有能力自主研制制造自己的航空母舰。

而在第一艘航空母舰准备退役，印度开始着手第二艘航母的计划，这个时候俄罗斯给印度送礼来了，免费给印度赠送一艘航空母舰，这让印度喜出望外，就像自己打瞌睡就有人送枕头一样，这个事情发生在1998年，俄罗斯主动找上印度，送一艘航母给印度，让印度喜出望外，只是俄罗斯要求要在俄罗斯进行升级改装，费用却需要7到8亿美元。

这也是印度入坑的开始，俄罗斯不断以各种理由要求印度加钱，还不断的拖延交付日期，导致印度在接受到航母的时候，支付了超过四十亿美元的各种费用，而这个费用完全可以有制造一艘新航母，这也让印度清醒的认识到自己被忽悠了，只不过这些都是自己酿下的苦果，怪不得别人。

从不断被拖延工期和增加费用开始，印度已经知道自己上当了，只是投入那么多钱如果放弃了就血本无归了，而印度这个时候也清醒的认识到自己自产航母的重要性，所以开始了自己的航母研制计划，而在后来美国也想用俄罗斯的方法来套印度，打算送一艘常规动力的航母小鹰号给印度，这艘航空母舰可比俄罗斯送的好多了，因为有弹射器，排水量又大，只是印度学聪明了，不上当不想重蹈覆辙。

毕竟印度的工业水平根本不足以对大型舰船进行改造，这些只能通过原有国进行，而一旦让原有国进行改造，那费用就不是自己说的算了，而是由原有国说得算，印度就是这样吃了俄罗斯的亏，美国还想这样玩可惜印度也不傻，当然对于更先进的核动力航母，其实美国也考虑过卖给印度，但是印度也没要，因为印度知道核动力航母太过复杂，而美国如果卖给印度，那上面的许多机密的东西会被拆除，那重新安装一些代替品又是会被勒索。

再者印度在使用这样的航母也没有信心，因为有自知之明玩不转，如果出现问题印度也没办法维修，又要开回原厂维修，那费用也是印度不愿意面对的，因为说到坑人的水平，美国也不差，而且还有更深层次的原因是因为害怕以后这个航母退役用不了了，拆除核动力装置和处置这些东西才是真正的难题，因为美国对这种都没有太好的办法，印度自己也知道里面的离婚之处，所以印度当时拒绝了美国的“好意”。

在几年前网络上的确出现过“美国有意向印度出售刚刚退役的企业号航母”的传闻，不过经过多方考证，基本上没有来自官方的确切消息，大概率是一些媒体捕风捉影、应景炒作的产物。单纯就事情的本身而言，在理论上是一个不错的双赢选择，一方面美国海军在2012年退役的企业号航母可以“废物再利用”，不仅免除了价格不菲的拆解处理费，还能够倒赚一笔外快，再加上后续的改装升级费以及配套的航母舰载机转让费等等，美国军火商无异于获得了一张长期饭票。

2012年退役的企业号航母是世界上第一艘核动力航母

另一方面印度海军可以一跃获得世界一流水平的航母战力，企业号航母比起印度从俄罗斯引进的戈尔什科夫号航母，还有印度国产的维克兰特号航母，综合性能远远高出不止一个级别，能够极大地满足印度打造“有声有色大国”的虚荣心。

但实际上，这个问题在政治、军事、经济等操作层面均存在着难以克服的障碍。首先是政治层面，印度号称“政治万金油”，向来在国际社会左右逢源，似乎向谁购买武器都很容易，因此有人戏称“只要印度自己愿意，就可以集齐联合国五常的武器来召唤神龙”。

印度海军引进的俄制航母

不过印度与美国的军购关系却有些微妙，印度由于开展核试验的缘故，曾经遭到过美国一段时期的制裁，无法从美国引进军事技术，结果白白便宜了俄罗斯，一举囊括了绝大部分的印度军购订单。后来美国出于遏制我方的全球战略考量，主动向印度抛出了橄榄枝，解除了军购禁令，开始出售一些军事装备（比如C17运输机、P8反潜巡逻机、阿帕奇武装直升机等等）。然而考虑到印度与俄罗斯的特殊关系，美国始终不放心将自己的一线主战武器交到印度人手中。

印度从美国购买的P8反潜巡逻机

其次是军事层面，企业号航母是美国海军第一代重型核动力航母，虽然是50多年前的产品，但是身为“重核弹”航母的开山鼻祖，其蕴涵的技术价值至今依旧是难以估量的。企业号航母的满载排水量达到94000吨，配备了8座核反应堆和4部升降机，是从常规动力航母过渡到核动力航母的关键性转变，如果美国将企业号航母出售给印度，印度自己倒是未必能够折腾出什么名堂，却难保不会把核心技术资料外泄，对于某些尚未跨过核动力航母门槛的国家有着至关重要的参考作用。

美国退役航母正在进行拆解

因此为了保持自己在航母领域的绝对领先优势，美国对于退役航母的处理方式向来都是简单粗暴，在封存一段时间以后，要么大卸八块毁舰灭迹，要么当成靶子直接击沉海底，让有窥伺之心的对手彻底断绝念想。企业号航母由于装有核反应堆，既无法封存也不能击沉，退役以后就直接进入了拆解程序，最终变成数以万吨级的废旧金属（相比之下它的前辈师兄——常规动力的小鹰号航母命运就更加悲催了，挨了自家人的无数航空炸弹、反舰导弹、重型鱼雷之后饮恨扑街）。

印度的国力尚不足以支撑重型航母的有效运行

最后则是经济层面，虽然印度素有“人傻钱多”的美誉，隔三差五都会高调抛出采购武器的重磅订单，但是最终能够落实的项目却是为数不多，比如“126架先进中型战斗机”项目，来回折腾了十几年至今也没有下文，究其原因很大程度都是由于缺钱。印度一年的军费不过四百多亿美元，维持一艘重型核动力航母的成本极其昂贵，就连一年军费五六百亿美元的英国日本都只能玩中型航母或者轻型直升机母舰，印度就算把企业号航母买回来也很难养得起，并非一件明智之举。

作者：刻雨无痕

美国作为全球装备航母数量最多的国家，美国的航母不仅性能先进、而且现役的航母数量多、退役的航母数量也不少，比如世界上第一艘核动力航母企业号已经退役多年，美军至今没有将其拆解或者找到一个好的归宿，但是这些退役多年的航母后期维护保养成本一点都不便宜，所以美军也是一直想要找到一个好的方法将其妥善处理掉。比如将航母拆掉就得多花二三十亿美元的拆解费用——拆不起，卖掉的话一个是涉及到核动力技术敏感类话题，另一个则是真的想要找到一个愿意花几十亿美元买一艘二手航母、而且真的有航母梦的国家也是挺难的。但是印度巧不巧的却成了美国人心中最好的接盘侠，一个是印度一直有发展航母的大国梦，另外一个美国和印度之间的外交关系还不错，此前印度购买过多款美制武器，再一个印度是全球军火市场公认的不差钱。

但是企业号核动力航母能否真的卖给印度还存在很多问题，这个问题不单单只是美国想不想卖、印度想不想买的问题，而是涉及到双方态度、二手航母价格、地域政治关系等三个不可避免的问题。

一、印度虽然现阶段引进装备了美国的C-17战略运输机、阿帕奇武装直升机、支奴干运输直升机、M777超轻型155毫米榴弹炮等多款武器装备，但是相比美国和印度之间的外交关系而言，印度还是和美国最大的宿敌俄罗斯之间的外交关系更为紧密。如果美国贸然将自家的企业号核动力航母出售给印度，那么此举很可能导致其航母先进设计理念和航母用核反应堆技术的外泄，继而助长想要发展大型航母的俄罗斯和印度，毕竟对于俄罗斯和印度而言，一个缺钱一个缺技术，要是有企业号这样一艘现成的核动力航母做参考，这两个国家很可能共同合作开发属于自己的核动力航母，所以这种很可能造成技术外泄的问题是美国出售企业号核动力航母不得不考虑的问题。

二、熟悉美国武器出口的朋友、特别是二手武器出口的应该都知道，美国的武器出口基本没有只卖单品的，基本上都是不管你需不需要、全包打包的出售方案。具体到航母上就是卖航母不可能只卖一艘航母这么简单，包括上面没配套的舰载机都会一同打包出售，那么整个出售价格可不就是一艘航母这么便宜了，至少也得是几百亿美元。

就像几年前美国打算将其退役的小鹰号常规动力航母出口印度一样，当时也是这个套路，美国给印度开出了26亿美元的单价，但是前提是小鹰号航母上面配套的舰载机必须选择美国提供的超级大黄蜂舰载机，否则别想只买到航母这么简单。那么对于此前已经在现役的维克拉玛蒂亚号航母上吃过一次亏的印度而言，美国今时今日的做法和目的不就和当年俄罗斯坑印度一个节奏吗。所以对于企业号航母而言，不是美国想不想卖的问题，更包括了印度愿不愿意买的问题。

第三个就是地域政治的关系了，东方大国太多了，以印度的整体军事实力而言，在整个亚洲地区和我们国家还差了十万八千里呢?但是当前的中国不仅国际实力和地位显著提升，而且经济和军事发展实力也是有目共睹的。那么对于想要出口航母给印度的美国政府而言，在出口前就不得不深思考虑一下贸然出口航母给印度自己所付出的代价有多大的问题了。

所以总结而言，美国自2012年退役的企业号航母美国不想卖一个是涉及到核动力和整个航母结构涉及的泄密问题，一个则是美国还没有真的找到一个能够全部满足掏得起钱、愿意接受打包方案、还有不存在地域政治问题的国家；另外一个印度不愿意买的核心原因还是接受不了美国的整体打包方案，毕竟现阶段印度空军都装备阵风战机了，那么后面舰载版本的阵风装备服役也是理所当然的，对于印度而言，真的只需要企业号这艘航母本体用来弹射舰载版本的阵风M战机，而非另起炉灶接受美国至少二三百亿美元的“一体化打包方案”。

正在“纽波特.纽斯”船厂等待拆解的世界上第一艘核动力航空母舰“企业号”，舰岛涂有“E”标志，美国海军官兵也亲切的称它为“大E”。

“企业号”核动力航空是在1961年服役的，到它退役的时候已经是2012 年了，从理论上来说由于美国海军的高完善的维护保养体系，它的舰体寿命还会有15～20年的时间，但是“大E”属于“核动力航空试验舰”，内部安装了8座核反应堆！知道一点核设备运行流程的看官都清楚，反应堆运行的费用是非常高昂的…这也使得“企业号”使用成本非常高！所以，美国海军也尽量不让它去参加各种大型战役，老老实实的在家搞科研和培训舰员就成。

等待拆除工作的“大E”据说处理时间为15亿美元，耗时15年。

在使用了50年之后“企业号”也完成了使命，美国海军将它退役，由于是核动力航空不宜当成“航母博物馆”，唯有对它的反应堆和各种“涉及核”的部分全部安全处理之后，才能进行舰体切割处理，所以耗时非常长…。

“企业号”核动力航母虽然是1960年代初建造的，但是它仍然有非常多的核心机密在里面，也不宜对外出售，对于印度海军来说“企业号”也没啥用处（传出的是美国打算出售“小鹰号”常规动力航母，售价仅一美元，但是美国要求印度至少要购买50架以上的F/A－18战斗机…要价太高印度买不起），仅是“企业号”的8个反应堆的种种技术难题印度就承受不了！如果出现“核泄漏”就是自讨苦吃，另外大型核航母不同于印度目前所使用中小型常规航母，怎样将它开动起来、舰载机用什么型号、怎样运作…这一切都没啥借鉴性，似乎都要重头再来！在海军当中选拔5000名高素质的可以驾驭核航母的官兵，到目前为止印度海军还不具备。

“企业号”核动力航母的文件。

通过上面这些讲的这些让人“头大的问题”就会清楚的知道，世界上目前为止有能力运营“核航母”的就俩国家，法国的“戴高乐号”核航母也仅是一艘4万吨的小舰，不可能与“企业号”同日而语，连法国海军都小心翼翼的“伺候”戴高乐，印度这样没一点经验的国家就更甭想了！

核动力！核动力！核动力！这种大国海军必备，作战性能高出常规动力航母，破坏地区武力平衡的武器装备，美国人是不可能出售的。

而且题主搞错了一件事，印度人选择不购买的是2009年退役的小鹰号常规动力航空母舰，而不是2012年退役的企业号核动力航母。

企业号是全世界第一艘核动力航母，满载排水量94000吨，舰身长度342米，比美军现役337米的福特级还要长。

这种修长的舰体设计，类似可高速航行的巡洋舰，再加上总功率达到了28万马力的8具核能反应炉，让其航速可以达到35节，创造了航母历史上的速度神话。

而且核动力带来的续航能力，在20节的平均速度航行时 , 续航力为400000海里 ，更换一次核燃料可航行20万-50万海里。

企业号核动力航母于1958年建造，1960年下水，1961年编入美国大西洋舰队，1964年就与世界上第一艘核动力导弹巡洋舰长滩号，以及美国海军第二艘核动力巡洋舰组成编队。

跨越3万多海里的无补给环球航行，开创了一场人类军事史和海洋史上的壮举。不过由于当时4.5亿美元的预算造价过于惊人，原计划准备建造6艘，但实际只造了一艘就被叫停。

随着美苏军备竞赛日益加剧，此后美军建造了三艘常规动力的小鹰级航母，并且经过美国国防部计划，为了对付苏联，美国需要有15艘航空母舰的保有量，才能占据机动优势。

于是，财大气粗的美国在1967年开始建造第二艘尼米兹级核动力航母，而且连着建造了包括首舰尼米兹号，以及2009年服役的最后一艘布什号，美军尼米兹级核动力航母一共建造了10艘。

2012年12月，服役了51年的企业号核动力航母正式退役，并拖到造船厂拆除。由此，企业号成为了在美国海军服役时间最长的航空母舰 。

美军现役11艘航母不但全都是核动力航母，而且为了保持其军事领先地位，以及核威慑能力，小型核反应堆上舰的技术垄断，是绝对不可以分享给第二人的。

而且美国是全世界第一个提出"原子能和平用途"建议，也是《不扩散核武器条约》的缔约国，核动力航母这种涉及到核技术扩散的军事装备，是被严令禁止转让或出售的。

更何况美国也一直防范着具有扩张野心的印度，第三次印巴战争期间，美国就派遣第七舰队中的企业号核动力航母、7艘驱逐舰及一艘核动力潜艇组成编队，开赴孟加拉湾对印度展开核威慑。

因此，即使美国愿意出售给印度先进武器装备，但也不可能冒天下之大不韪，而且是打自己“负责任大国”的脸，顶着国内外的骂名，而把企业号核动力航母卖给印度。

但是在美苏冷战期间，印度是一直接受苏联的援助，并且在外交上是倒向苏联的，而且为了防止印度势力染指中亚，印巴分治就是美英的谋划布局下的重要一步棋，不断支持巴基斯坦牵制印度。

由于这种国家关系，再加上印度贫弱的工业能力，无法自主制造先进的武器装备一向由苏联提供。苏联解体以后，印度为了想买一些先进武器，没少求美国和其他西方国家。

于是，二手的戈尔什科夫号航母，经俄罗斯人打着名义上免费赠送，实则坑你没商量的一番妙手回春，让贪图便宜的印度人，被狠狠的坑了一把。

这艘二手航母的改装费用，从2000年的原价15亿美元，驴打滚般的往上涨，而且从2008年交货日期，被改改停停的延迟到了2013年。

经过13年的不断加价，最终以60亿美元的价格才拿到这艘满载排水量4.5万吨的航母。而好面子的印度人，也只得打碎牙齿和着血往肚子里咽。

但是印度人拥有神奇超强的自我安慰能力，很快就喜大普奔的接受了，并为之取名“维克拉玛蒂亚”号，而且不断向四周邻居家炫耀，耀武扬威的样子很感人。

看到俄罗斯猛赚印度的冤大头钱，有些西方国家开始动心了，反正是赚钱，没有啥可寒碜的，只不过价格要比其他国家的高，而且美其名曰“印（专）度（坑）定（三）制（哥）”。

而美国也考虑过把即将退役的小鹰号常规动力航空母舰卖给印度，而且也学俄罗斯照方抓药，打出了免费赠送这个“金字招牌”。

只不过有一个很简单的条件，只要印度采购65架F18舰载机，然后让美国进行改装和维护，（费用另算），这样印度就可以免费获得小鹰号航母了。

只不过这个大坑，让已经吃了暗亏的印度人记忆犹新，而且经过精明的印度人计算，购买这65架F18舰载机，又得花销100亿美元以上，而且再考虑到还有深不可测的改装和维护费。

于是，印度当机立断，一句咖喱味的英语：美国佬，哪凉快哪呆着去。打消了美国人想要高尚无私地“帮助”印度的满腔激情。

随后，热脸碰上冷屁股的美国正式决定，将服役48年，而且不逊色于核动力航母配置的小鹰号航空母舰进行拆解。

在美国人眼里，印度就是下一版的中国，三哥实至名归，怎么可以卖给他如此先进的武器呢？

我都想笑，印度给人的印象就是废品收购商了，先不说美国卖不卖，即使印度财大气粗航母也不是闹着玩呢，配套的驱逐舰护卫舰潜艇会占用大笔国防预算，5年都不一定能形成战斗力，印度洋区域霸主现有两个航母战斗群足够了，国际不发生大规模战争的话印度只需要提升现有规模战斗力就行了，给自己足够时间国产化

都是有使用寿命的。像航母一般都是40年到50年，用够后就退役，人家三哥也不是傻子，买回去用几年就退役没必要。企业号上个世纪四十年代服役，此后也经历过回厂升级，用到12年已经是用的不能再用了。

白给也不会用 印度哪个层面也不支持核动力航母 话又说回来 没有几个国家能支持

买了一套设备花下来怕一百亿美元都不够，就更别说后期维护了。

技术金钱都跟不上玩航空母舰？

企业级不可能卖印度，印度也买不起！美国当初同意把小鹰号送给印度，条件就是航母体系全部换成美系。印度这次没上当，否则就是一个20年也填不满的大坑。

给咱当靶子……

被大毛坑怕了，如果上美贼船估计更惨。印度要做个有理想和原则的三哥。

企业号的先进性在美军这里不算什么，但是在世界依然没有任何国家的航母能超越，当初美国可以推荐卖给印度小鹰级但是核动力航母的技术及依然是最高端的存在，即便退役，即便价格合适也不会卖，谁也不会轻易把自己核技术轻易外泄

按美国法律，核武器，航空母舰，战列舰，战略轰炸机，核潜艇等不能出售。

美国怕技术流失，而印度明知买不到 所以不买

信不信几天就给你撞沉

美国所有的航母全部封存，他们是不是怕技术泄露，还是有其他什么目的不可而知。

俄罗斯卖给印度航母了，租了核潜艇给印度。没听见外交部发言人坚决反对。

企业号有4个反应堆，美国要保护技术秘密不可能卖的

我晓得印度估计没有收废铜废铁的.