这个问题回答得太多了。不过友友盛情，还是简单介绍一下。
家用车轮胎更换没有时间规定，要看轮胎具体情况。有的2年就换了，有的5，6年没换。有的用了6一8万公里，有的10万公里。那具体看什么情况更换呢？
1，轮胎磨损达极限标志。花纹深度低于1.6mm必须更换。特别是钢丝已现更要更新。
2，轮胎正面被大于5㎜异物刺穿，估计要更换。具体情况看情况而定。
3，轮胎偏磨严重。某些地方花纹很深，某些地方磨损严重。必须更换。
4，轮胎侧面一且不说被刺穿，或者止口破损。必须更换。
5，轮胎老化，有龟裂纹，或者停放时间过长。最好更换。
6，鼓包的轮胎必须更换。
如果有疑问，可以查看我前面的回答。
再次谢谢邀请！
汽车轮胎的更换、通过两个方面去进行判断，其一是里程、也可以理解为轮胎的实际磨损程度；其二是按照使用周期，轮胎的本质是橡胶、橡胶存在老化周期，而老化严重的轮胎、即便胎纹很清晰，但轮胎的实际使用性能会大幅度下降，这个时候即便胎纹清晰也意义不大，就像库房里扔了7、8年的轮胎，即便全新、但也没办法继续使用了！
因为橡胶制品的缘故、所以一个轮胎只要从生产线上下来，就已经开始老化、可以开始记录时间了；一般而言家用车轮胎很难突破六年大关，因为从第六年开始、轮胎表面会变得非常的硬，这样一来与地面的契合度就降低了，轮胎的性能也就大打折扣；国际上的一些橡胶协会对轮胎的更换周期建议为5、6年之间，当然适当延期也没啥大问题，关键还是要结合自身的实际情况！
橡胶的老化是不可逆的、其实也没有什么理想的保养手段，通常是自身、或外界的一些因素对橡胶分子链的破坏，这么分子链破坏是逐渐进行的，5、6年后达到高峰；轮胎的表现就是失去弹性、失去韧度、变得嘎嘣脆，此时的轮胎也不抓地了、噪音大了、表面会裂开无数的细纹；标准意义下的轮胎5年之约，指的是5年使用后、由专业人士进行判定评估，达不到要求的更换、负荷要求的继续使用，不过受制于实际条件的限制，也就形成了如今5、6年之间更换的说法！至于您的轮胎只用了4年、4万公里，所以完全没必要更换！
根据实际磨损程度判断轮胎是否更换
轮胎不存在固定的使用里程，关键在于轮胎的实际磨损程度，因为不同的轮胎、添加的配方不同，比如高碳的就更耐磨；其次使用工况也存在很大的差异，所以这轮胎也就不存在固定的使用里程了；一般来说只是通过胎冠上的磨损线来判断轮胎的实际磨损程度，如上图所示红圈处就是磨损极限标识，当轮胎的胎冠磨损到与磨损线高度一致时，这个轮胎的磨损就已经达到了极限，此时轮胎的抓地、排水等一系列能力都下降至消失的状态，所以无论轮胎使用了多少公里、只要胎冠高度接近磨损线高度了，就可以进行更换！
上述就是轮胎是否需要更换的判断方式，实际上只要控制好周期、磨损程度即可；有一点朋友要明白，轮胎后期的老化、必然造成轮胎硬化，结果就是轮胎似乎更耐磨、所以有些朋友往往因为胎纹还不错、而不舍得换胎，实际上这只是橡胶老化的一个常见现象；除此之外当轮胎出现鼓包后，一定要立刻更换轮胎，因为轮胎鼓包、证明帘子布层出现穿孔，这帘子布就如同轮胎的内骨骼，鼓包就证明轮胎的骨骼结构受损，所以轮胎鼓包后应在最短的时间内更换，防止爆胎！
在购买新轮胎时、需要注意观察生产日期，上文已经提到、轮胎有老化周期，所以一些库存的新胎虽然新、但也一文不值；如上图所示的一组数字、这就是生产日期，前两位数字代表周数、而后两位数字则代表年份，图中1710就代表了10年的第17周，只精确到周；所以朋友们在购买轮胎时、一定要看生产日期，越接近生产日期的轮胎越值得买，时间久了的、也就没什么价值了；总而言之您轮胎现在才跑了约4万公里、4年周期，完全没必要更换、等跑到5年后再考虑是否更换！
在没有严重破损的情况下6-8万公里，或者6年左右更换较好。我的5年6万公里了，情况还可以，磨损也不严重，准备6年的时候更换。
汽车轮胎寿命3年到5年，需要多久更换取决于你的行驶公里！每个人行驶路况不一样，建议大家在5万公里时候密切观察，去正规的维修汽车服务点检查一下，毕竟车是自己开的！安全放在第一位。
谢谢邀请。汽车轮胎多长时间就需要更换，一般情况下要从这两方面去考虑。一是使用寿命二是使用磨损情况。原因如下：
轮胎从生产出来到需要更换最长时间为6年。您就是不使用闲置也应该换掉。原因就是橡胶制品时间长了也会老化。怎么看轮胎是什么时间生产出来的请看下图1606这数字代表的就是2006年第16周生产也就是2006年4月。
第二个方面就是使用磨损情况，比如轮胎侧面鼓包，非正常损伤，裂纹，胎面出现纵向或者横向裂纹，轮胎磨损情况达到极限磨损位置就像图中标注的情况
俗称磨损标记
一旦出现图中所示的情况轮胎的抓地能力，刹车安全性能都会降低，所以就要考虑是否更换轮胎。
当然啦，您说我平时就是低速近距离使用汽车那也可以不用着急更换。如果是经常长距离而且高速使用汽车，您别为省那几个轮胎钱而拿自家的生命安全做代价。我们是否更换轮胎应根据实际使用情况而定。我的观点，希望为你解惑。欢迎关注，欢迎点赞，欢迎评论谢谢！
如果我们只是日常代步的家用轿车的轮胎的话，没有去经过一些路面比较差的地方来磨损我们的汽车轮胎，只是平常上下班使用，那么我们的轮胎胎面橡胶的寿命还是能够得到保证的
首先如果我们日常驾驶的家用轿车想把我们的汽车轮胎使用到轮胎更换标记的地方也就是差不多教我们轮胎花纹磨损完
在这种将我们橡胶轮胎磨损到极限的情况下，我们的家用轿车至少可以使用这样的轮胎5年左右！但是正常情况下的话，我们的橡胶轮胎不可以这样超限使用的
因为首先我们的汽车轮胎是属于橡胶制品，橡胶会产生老化，在磨损之后会导致我们汽车的抓地能力下降，排水性能下降，那么对于我们汽车的日常行驶就会带来安全隐患，毕竟会大大的延长我们的安全刹车距离
轮胎磨损标记
正常情况下我们的汽车轮胎在磨损到轮胎磨损标记之后，就需要更换我们的汽车轮胎了，因为在这种情况下，我们汽车轮胎的排水性能非常差
而我们的橡胶轮胎由于是橡胶制品，一般的使用年限是在4年左右也就需要更换了
所以即使是我们日常驾驶的家用轿车来说，安全性也是最重要的，所以我们还是需要按照轮胎的更换周期和性能来决定是否需要更换，我们尽量将汽车轮胎行驶到4年左右，就需要对轮胎性能进行简单的检查，如果年限达到了4年，轮胎的磨损程度也快到了磨损标记了，那么我们就尽量选择将我们的汽车轮胎更换掉
60秒懂车，回答你的汽车问题。
轮胎的更换的有几个关键指标，第一那就看生产日期，生产日期，一般不要超过六年，适当延长可以，如果时间太长了，橡胶会老化。
每个轮胎的这个侧壁呢，都有生产日期，一般显示是哪一年的第几周生产
第二呢，就看那个花纹的磨损
我用语音的形式给大家讲解了，这样比较清晰。
第三，如果轮胎偏磨严重，一边儿没有了，一边还有这种情况，不但要更换轮胎，还要去做这个四轮定位，以及动平衡。
第四种就是有严重损伤，有左侧壁有比较大的那个损伤，而且深及了里边儿的这个，结构部分。
就会造成损伤需要及时更换。
猪肉注重以上几点就可以了
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正常使用情况下：轮胎的寿命主要跟两个因素有关
1, 行驶里程 （各品牌不一样，
通常约5万公里左右，具体
还是要看轮胎花纹处的标识
深度不能低于标识，不能低
于1.6毫米
2, 轮胎年限，通常汽车轮胎年
限差不多4年左右，因为轮
胎的橡胶是会老化的，要注
意观察老化情况
3, 其他情况，车辆行驶中若出
现的轮胎鼓包类的，需要提
前更换，总之，安全第一
正常使用一般6~8万公里更换，年限最好不要超四年，私家车若里程少，超四年也可用，但必须记住不能上高速，有爆胎风险。
胎壁划伤 鼓包要及时更换。轮胎大概行驶6到8万公里左右就要换，一些高性能轮胎、或者静音轮胎等，磨损速度会快一些，而另外一些主打耐磨性能的轮胎，就可以用更久一点。轮胎更换要看具体情况，2万公里四轮换位一次，家用汽车要看轮胎磨损情况，行驶里程综合考虑，我朋友的福克斯5年跑7万公里，轮胎花纹都磨损完了，四个轮刚换过倍耐力1800元。个人推荐倍耐力品牌，顶级豪车出厂都用的倍耐力。
这个问题很好回答，网上有很多类似的详细的答案，但又不好回答，因为每个车使用情况、环境不同。举个例子回答，我问你，衣服穿多久换洗？热天一天一换，冬天两天一换也可以，要是你刚出门就淋雨了，那得马上换，或者你在旅途中，没条件更换，一周换一次也没办法。
要看您是什么情况了，主要从以下三个方面考虑。
1，磨损情况，轮胎的硬度都不一样，行驶的路宽也不一样，驾驶习惯也不一样，承载重量也不一样，简单的以公里数来衡量不太科学，要学会简单的识别方法，每个轮胎上生产厂家有都有识别符号，就是一个三角符号，顺着三角符号就能看到轮胎的凹槽里边有突起的地方，有的是条装的，有的是圆状的，这个突起的就是磨损的临界点也就是使用极限，到了这个临界点就该更换了。
二、轮胎使用时间，如果开的比较少，轮胎磨损还没有到临界点，该不该更换呢，轮胎是橡胶制品，橡胶也存在老化，轮胎也是有时间限制的，磨损没到临界点，但是时间到了也应该更换，一般情况下4-5年就要进行更换了，大家可以根据轮胎上的生产日期自行检查。
三、破损，胎面（和路面直接接触的面）扎了钉子，可以更换备胎后到汽修店进行补胎即可，一般轮胎2个补丁可以使用，补得太多最好还是更换了比较好。如果是胎壁（生产日期就在胎壁上）受损，应该及时更换，因为胎壁是轮胎最薄弱的位置，而且没办法打补丁。
以上三种情况出现就该更换了轮胎了，希望能帮到您！
常用车的朋友，可以看轮胎花纹，每个轮胎花纹沟底部都有小凸起，等轮胎磨损到小凸起平面的时候，就该换胎了。
一周
三年一换。一般家用轿车三年基本跑了三至四万公里。这是轮胎最基本的使用周期了。切记！每次出车前保持良好的检查轮胎状况习惯！
轮胎的使用年限一般会根据车辆使用的路况，驾驶习惯，长途行驶车况来决定。
一般来说家用代步使用，使用里程建议6万-8万公里左右更换。
主要是因为一般家用代步车行驶8万公里左右，车辆年限也在5年左右了。除了轮胎胎面正常磨损以外，轮胎属于橡胶制品，也会出现日常老化情况，这时候可能会影响车辆制动距离及车辆稳定性，如果一个轮胎发生补胎一次以上，则优先建议更换。
更换轮胎也建议去4S店或大一点的品牌轮胎专卖店同时，通常购买轮胎都会赠送轮胎平衡校准或四轮定位。
还有几个小建议:
1、建议车辆每行驶2万公里对轮胎进行一次车轮动平衡校准，每3万公里进行一次车辆四轮定位校准，也可以延长轮胎使用年限；
2、定期对轮胎进行胎压监测，胎压过高或过低都会对轮胎造成异常磨损，胎压过低还会增加油耗，过高则可能会发生安全隐患。一般胎压的标准数值，都会在车辆的油箱盖内侧标注，大部分车辆在车内仪表上也会有提示；
3、由于轮胎是属于橡胶制品，不管是否使用，会随着的时间流逝，产生橡胶老化，所以我们可以自己观察车辆的轮胎的出厂日期，如图片所示，能够更好的了解自己车辆的轮胎情况。
希望以上解答能帮助到您，谢谢！
汽车轮胎在长期的使用过程当中，会出现很多的问题，如轮胎出现过早的磨损，甚至是说会导致轮胎出现一些异常的问题，作为长期用车，轮胎关系到车辆的使用安全，甚至是车辆的使用车况，当然凡是都是有好的一面也有不好的一面，车辆轮胎使用久了就需要进行更换，多久更换比较好？
对于汽车而言轮胎的使用寿命在4年或者5万公里左右的使用寿命，其实作为用车的人可以根据轮胎的使用寿命和周期去进行更换就好了，当然作为车辆而言在使用轮胎的时候，会面临很多复杂的情况，当面临以下情况的时候也是需要进行更换，首先轮胎的使用寿命到了的时候。
其次轮胎出现裂纹的情况下面，轮胎出现裂纹很容易引起出现一些问题，会面临爆胎的风险情况，所以针对于这种情况来说就是需要进对应的更换了。其次轮胎在使用的时候，会面临着爆胎等情况，当轮胎出现爆胎或者是轮胎破裂的时候就需要对于轮胎更换了，要是长期跑长途，轮胎的更换就尤为的重要了。
当然要是在城市里面用车，这种情况是可以进行将就着开的。当然作为用车而言，轮胎还是更换的要勤快下，这样才能满足车辆的使用，当然也能够为车辆在工作的时候提供更好的安全使用环境。
看轮胎花纹磨损成度
4年4万公里，看来用的不是很频繁，观察一下侧面有无明显划伤，轮胎有无鼓包等异常，如果这些都没有，完全可以继续在用个2年左右，注意轮胎不要缺气就好，爆胎大部分是因为轮胎缺气或者鼓包、有伤
感谢邀请……感谢楼主提问……
楼主，你好……
汽车轮胎，不管在行驶过程中，或者是在停放过程中都是逐渐老化的，行驶过程中与路面摩擦产生的磨损和风吹日晒的侵蚀，都会对轮胎产生一定的磨损，久而久之会逐渐的老化。
根据楼主的提问，一般家用车的轮胎更换没有一个明确的时间和公里数，完全是取决于用车的情况，经常跑砂石路和山路，轮胎磨损相对大一些，经常跑高速和市区，轮胎的磨损就相对较小。更换轮胎有几个必要条件，第一个，轮胎磨损至警戒线位置；第二个，轮胎正面或者侧面有鼓包的情况；第三个，轮胎整体表面出现裂纹；出现以上三种情况，就必须要更好轮胎，这是出于安全考虑。
汽车轮胎的保养首先应该定期的检查轮胎的气压，因为气压过高或者过低，都会影响轮胎的磨损，而且气压过高或者是过低，都会发生爆胎事故。轮胎气压过低，要比轮胎气压过高，更容易发生爆胎事故。其次，经常清理轮胎花纹之间夹杂的石子。
感谢阅读…欢迎加我关注…谢谢！
汽车轮胎这个东西，具体更换时间没有定数，我有个朋友的汽车，开了大概8年左右了都还没有更换，轮胎表面都已经产生网状裂纹，在市区里面还是照样开，只是保持一定车速，不能高速行驶就行，跑高速肯定是不可以的。
回到主题，汽车轮胎属于橡胶制品，我们都知道橡胶制品是有保质期的，橡胶被制成轮胎后使得轮胎同样具有保质期，通常情况下汽车轮胎更换周期是4－5年或6－8万公里进行更换，这只是一个比较保守的更换周期，具体更换时间还得看驾驶车辆实际驾驶环境，环境温度，驾驶习惯，汽车轮胎胎压等因素有关，处于不同驾驶状态下的轮胎，实际磨损是不同的，最后就会导致轮胎更换周期有所不同。
题目所示，4年4万公里，轮胎还有明显的花纹，那我不建议更换轮胎，我们就拿轮胎表面花纹来作比较说明，我们轮胎花纹都有一个槽，在轮胎槽内有一个标记，这个标记就是轮胎磨损标记，通常情况下，轮胎磨损轮胎磨损标记高度为1.6毫米，当我们的汽车轮胎磨损到标记处并小于1.6毫米时，说明轮胎应该更换了，我们自己都可以查看这个标记。用来判断轮胎更换周期是很方便的。
还有就是轮胎外部因素引起的，比如轮胎在过坎或过坑时，高速行驶过程中都可以使汽车爆胎或者使汽车轮胎鼓包，通常情况下轮胎鼓包要常见得多，如果遇到这种情况，我建议及时更换，补好了都不能使用。或者是单个轮胎连续3次以上的补胎，这个情况下我也是建议及时更换轮胎，还有轮胎胎壁受损或破洞，这种情况我联系及时更换，最后就是轮胎使用时间长了，发生老化裂纹等情况，我也是建议及时更换，都存在一定安全隐患。
一般五年或者六万公里更换最佳
如果为了追求性能和安全建议提前更换。
如果为了经济性，可以选择耐磨的，国产品牌的轮胎，但是刹车性能就比较一般了
轮胎作为汽车面积最大的易损品，由橡胶制成，有效期为5年左右，也就是说轮胎从出厂日期开始计算，使用时间超过五年就要准备更换了。
事事无绝对，在轮胎使用过程中，勤对轮胎进行检查，主要检查以下项目：轮胎气压是否正常、轮胎磨损程度（轮胎的沟槽内都会有一个凸起，当轮胎磨损到这个地方时，就要准备更换，轮胎胎侧也有个三角形的标示，也是这个作用）轮胎是否出现鼓包，轮胎一旦出现鼓包现象，就要即可更换，否则会有爆胎的危险。轮胎补过三次也建议更换。
很多人都有一个误区：在夏季，把轮胎气压调低，以防爆胎，其实低气压爆胎的概率远远高于高气压。
像你所说4年行驶4万公里，如果没有鼓包，没有磨损到警戒线，完全可以放心使用。
轮胎关乎行车品质与行车安全，做到勤检查。希望我的回答能帮助到你。
平常一般家用汽车轮胎的更换周期为3年6万公里 就可以更换轮胎 如果长期在高速行驶更换周期会变短 4万公里2年就需要更换
四年公里或5年左右更换
小车轮胎使用五年左右没有问题，从外表来看，只要轮胎胎侧有小裂纹并且裂纹深度达到2mm就应该更换了；从使用情况来看，轮胎出现花纹面有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，就说明轮胎该换了，轮胎的意外撞伤断劲，起鼓也需要更换
首先一点你的汽车轮胎确实需要更换了，虽然行驶的里程并不长，只有不到6万公里，但是更换汽车轮胎有两个标准，一个是公里数，另外一个就是年限。
轮胎毕竟是橡胶的时间久了会老化！一般轮胎在三年之后开始慢慢老化，到五年左右的时候就需要进行正常的更换了。
当然，即使你不把轮胎进行更换，也是可以正常行驶的车子也不会漏气，但是当你跑高速的时候会相应的增加轮胎爆胎的几率。
对于大部分汽车来说如果在高速行驶的过程当中爆胎，那么车子多数会失控甚至侧翻。所以关于轮胎安全的问题马虎不得，建议你有条件的话尽早的更换轮胎。
轮胎的正常使用寿命应该是五年左右，8万公里。当然如果在使用情况不好的情况下，比如轮胎侧面被刮，比如经常在有盐碱地的地方行驶那么相应的来说，轮胎都需要尽早的更换。
轮胎的品牌，其实无所谓，你更换的时候，只要注意，不要买到二手翻新胎就可以，二手翻新胎还是非常坑人的，所以即使你是买国产的二线品牌价格便宜也别买翻新胎，一定切记。
正常情况下按公里数5--6万公里就可以换了，要是按年限最多3年就要更换了，应为轮胎是橡胶制品，它不仅有磨损，平时的风吹日晒橡胶会老化，就会影响到驾驶的安全[赞][赞]
家用车正常4到6年
5万公里左右或4年
高速跑的少，开车不激烈驾驶的话，打底八年，最好三四年就换掉，毕竟安全还是要第一的
五六万公里一换吧
一般使用时间是4年或者6万公里，如果使用里程比较少的在车轮没有出现龟裂纹路情况下看轮胎纹路没有到报警线都能用
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正常品牌轮胎的使用寿命是三年至五年，通常质保期为三年，一般情况下建议三年或十万公里更换一次，有时也要根据使用情况，比如运营车辆在短期使用的公里数比较多，这就要根据轮胎纹路磨损的情况来决定是否需要更换。

家用汽车轮胎多久换一次 怎么判断呢
1、刹车距离：
轮胎的磨损程度关系到一个关键，刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎，并且由于几年下来，橡胶的弹性开始变弱，所以，为了200%的安全于是基本上开始换胎。
2、扎胎的次数：
私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞。假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。7-8年就可以换胎了。10年的话只跑城市公路问题不大。
3、提前预防轮胎老化：
私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。
4、时刻留意胎压变化：
过高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围，有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。
一看花纹深度（轮胎上有安全线），二看是否有裂痕（有些轮胎使用时间长会出现），三，轮胎有没有出现不规则磨损（一般底盘没有刮擦，没有磕碰不会出现），四，如果轮胎磨损正常的话，千万不要做四轮定位，原厂数据好。
兄弟，看看胎纹，要是磨损的太平了，就换吧！
总归一句话，就算你正常驾驶，五到六年是极限，就算轮胎没有坏你也需要更换了。因为橡胶已经老化，如果是经常走烂路，那视轮胎的情况更要提早更换。
没有时间规定，根据轮胎的胎纹磨损程度来决定是否更换，一般轮胎磨损到达安全齿的位置就需要更换了！
