落地40万，选择宝马3系，值得吗？

落地40万，选择宝马3系值得吗，首先宝马3系母庸质疑是一辆好车，但是落地40万，可以购买到顶配的330i，一般来说顶配的车是卖的最少的，因为往往顶配的价格可以买更高一级别的车型，40万奥迪A6完全可以落地了，但是如果追求操控和动力来说，选择宝马330是非常值得的，为什么？

蓝天白云、三系精髓

宝马作为豪华品牌的扛把子，在奔驰质量堪忧、奥迪打折销售的情况下，只有宝马一直坚挺着、坚挺的质量、坚挺的价格、无论是懂车还是不懂车的人都知道宝马，这品牌知名度可想而知，有句话叫宝马买三系，奥迪买A6，奔驰买S级，为什么？因为宝马的细分市场是运动和操控，而操控的精髓在3系，而三系的精髓是330i，有人说宝马在三系上是不曾出错，可想而知三系的品质有多好

外观时尚、内饰科技

新三系的外观改变不是特别的大，但是看起来更加的五系了、依然是家族式的前脸，双肾型中网作为宝马专属标志，虽然样式改变了，但是看起来却更年轻科技了，日间行车灯用了全新的L型看起来更犀利并且更具科技感，还是那么的帅气时尚

新三系的内饰和老款相比也更加的精致更加的科技了，中控采用了大量的镀铬线条点缀，还有熟悉的鸡腿档把，还是独特的旋钮和按键设计让整个内饰看起来科技感十足

动力强劲、操控之王

宝马330i搭载的是2.0T 258马力的四缸发动机、最大扭矩400牛米，零百公里加速5.62s，除了电动车和跑车，就是他的加速度最快，而他只是一台B级车，可想而知330I的动力有多恐怖，与其匹配的变速箱是ZF的8AT，最好的变速箱公司，最出名的8AT，换挡非常的平顺非常的快，这也是为什么330i能跑出5.62s的好成绩的原因之一

如果说三系是出了名的操控之王，那330i就是操控王中王、后驱、三系双球节弹簧减震支柱前桥由铝制成，重量很轻的同时将车辆的非弹簧支撑质量降到最小， 更轻的前桥平衡前后之间的车桥负载，直接的结果就是让悬架和转向系统的迅速响应，再加上330i完美的车身比、方向盘灵活无虚位、变速箱响应快，让操控性得到进一步的加强

总述

40万买宝马三系，无论是品牌价值还是口碑还是质量都是上上之选，而且动力充沛、外观大气、内饰豪华、操控性好，是非常值得购买的，但是如果更在意空间和舒适性，和驾驶体验的话，这个价格无疑是买奥迪A6L更好，喜欢操控的话40万买3系值得，如果更在意舒适性等其他方面还是选择奥迪A6L更好。

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新款宝马三系挺好的，但是价格偏贵。三系价格和5系接壤，不如咬咬牙，上个5系。配置再低，他也是5系，在大多数不懂车的人眼里，就是比3系强。另外，这个价格，沃尔沃，卡迪拉克，雷克萨斯，捷豹，所有二线豪华，完全可以买到比较不错的高一个级别的车子了。

全新第七代宝马3系最近上市以后，引起了强烈反响。全新的设计，更丰富的配置，更豪华的内饰给我们购买全新宝马3系提供了无法拒绝的理由。

但是由于刚上市，市场上没有任何优惠，甚至个别地区还出现强制装潢等变相加价提车的情形，这相对奔驰C系和奥迪A4动辄几万的优惠幅度，显然让很多潜在客户犹豫不决。

我们系全新宝马3系首发版为例，32.36万的裸车价，加上装潢，保险，购置税，上牌费，总共算下来将近40万，更不用说其他高配的车型办下来40多万了。很多人都在怎将近40万购买一辆低配的全新宝马3系到底值不值？

车子作为消费品，和其他消费品一样，没有所谓的值不值。小小的一颗钻戒几十万值吗？你喜欢，它就值。你不喜欢，它就不值！都说男人一生绕不开一辆宝马3系，如果你喜欢这一代宝马3系，而你又能买的起，那他就值，反之则不值。

买车无需参考别人的意见，毕竟你是给自己买车，当然是买自己喜欢满意的车，而不是花自己的钱买别人喜欢车。记住一句话，你喜欢就好，它的价值就因为你喜欢，反之它一文不值！

朋友买车有个观点你自己必须清楚喜欢什么品牌的车，或者喜欢轿车还是suv，必须要有自己的定位，和个人喜欢才能做出回答，现在的车只要保养到位没有开坏的，

宝马3系是宝马品牌比较有代表性的车型，很多人认识宝马都是从宝马3系开始，因为以前的宝马3系算是宝马入门级车型，虽然是入门级车型，但是宝马3系给消费者留下了深刻的印象，宝马3系的操控和驾驶是非常有实力的，基本秒杀同级别车型，甚至比宝马5系还要好，很多人通过宝马3系的驾驶操控认识了宝马，了解到宝马真的把人车合一做到了极致，全新的宝马3系已经换代完成，并且使用了最新的宝马家族式设计，整体变化还是非常大的，很受年轻消费者期待，现在新款车型上市基本没什么优惠，等过了新车阶段，一定会有优惠，性价比会更高

宝马3系

外观方面：全新的宝马3系颜值提升很多，整个前脸发生了很大的变化，有的车型进气格栅使用了黑色镀铬条装饰，视觉上特别个性，特别激进，有的车型采用了正常的银色镀铬条，看上去高级感更强，另外经典双肾进气格栅造型也有一定的变化

内饰配置：全新的宝马3系采用了最新的家族式设计，非常运动时尚，高级感和豪华感体现的淋淋尽致，并且采用了全液晶仪表盘，科技感很强，这对于看腻了经典宝马内饰的消费者，还是比较不错的

空间和动力：宝马3系的空间表现还是非常不错的，符合级别定位，动力方面搭载2.0t涡轮增压发动机，配备8AT变速箱，整体的动力表现非常不错，操控驾驶感非常强，动力输出强劲，非常适合喜欢驾驶的年轻人

总结：有了宝马1系，宝马3系就不算入门车型了，宝马3系的品牌力和产品力都很强，还是非常值得选择的

个人觉得，如果喜欢宝马，上宝马525Li。低配在40万以内

宝马还是宝马

每个人的心中应该都有一个宝马梦吧，当你内心中还向往宝马的时候，说明你还年轻，正当年。2019年年底车主小刘就入手一辆全新宝马三系，今天我们就来看一下他的提车价格，听一下他具体的用车感受。

小刘家里已经有一辆奥德赛了，这款车总体来说小刘是比较满意的，作为日常家用奥德赛真的非常给力，空间大，加油经济性好，可靠性高，后期保值率也不错。虽然开上奥德赛感觉自己的责任感爆棚，成为居家好男人的典范，但是也完全告别了驾驶的激情。不过小刘的内心中多少还是有一点驾驶欲望的。由于一辆车已经满足不了一个家庭的整体需求，因此在2019年小刘打算给自己的家庭再添置一辆代步车。

表面上说是买给媳妇日常代步，但小刘也有一点点自己的私心。那就是能够完成自己儿时的梦想，拥有一辆属于自己的宝马。家里已经有一辆MPV车型了，所以这次买车就没有再考虑空间问题，正常坐两个人不拥挤就能达到自己对空间的需求。宝马全新三系刚刚上市，可把小刘迷到不行，最终和媳妇商量，两人决定买一款标轴版的宝马三系。

当时宝马三系的产能还不是特别多，要想订车并且拿到一定优惠，必须要买中高配车型。因此小刘打算入手宝马三系标准版的运动曜夜版，耀夜版的宝马三系真的太帅了，操控方面也更加纯粹。两个人在当地的三家4s店试驾并谈价格，最终拿到的价格还算满意。

入手标轴宝马三系运动曜夜版，这款车的官方指导价是32.99万，最终谈下了8000块钱的优惠。保险和购置税共计3.7万，1.38万元买了免费终生保养套餐，GPS费用和三年盗抢险共计4900元，送2.8万元的选装，共计花费37.67万。

宝马325搭载的2.0t发动机拥有184匹马力，最大扭矩300牛米，匹配采埃孚8at变速箱。这样的数据并不出色，但实际操控感受却不能只看数据，宝马三系运动属性还是相当出色的。方向盘转向十分精准，但是手感稍微偏沉一点，说实话对女司机稍微有点不太友好，短时间开还算可以，长时间开女士可能就会感觉有点累。

相对于老款车型，全新宝马三系的隔音有了较明显的改善，防爆轮胎噪音依然很大，但是传到驾驶舱的声音很已经很小了，这一点值得肯定。减震比较有阻尼感，很高端。内饰也要比上款车型好了很多，总体布局还是一眼就能看出是宝马，但是科技感倍增，尤其是两块全液晶大屏幕，档次提高了不少。油耗表现方面中规中矩吧，目前开起来表显油耗8.8升。

对于这款车的缺点其实也有很多，首当其冲的问题就是日行灯真的很普通，以前感觉天使大灯很赞，但是这一代车型看起来大灯相貌平平，两眼有点无神。而且内饰的硬塑料比较多，氛围灯并不能提升多少氛围，因为灯带比较短，感观营造上欠缺一点。配置也是真的吝啬，运动曜夜版算是短轴版的高配车型了，依然没有无钥匙进入和电动尾门，不过好在可以选装，但是掏出的银子可不少。另外发动机启停真的烦人，强烈建议在车机里设置记忆功能，否则真的很影响心情。

以上内容就是宝马325i M运动曜夜版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马三系的看法。