如今学车选择自动车型（C2）为首选，其中主要有以下这么几个原因。
1.新手对于手动档汽车“离合器”的认知和熟练控制，需要一个较长时间的过程，特别是坡路起步操作，各种情况下的换挡操作等等。而大多数学员学完了（C1）驾照，对手动挡汽车恨之入骨。咬着后槽牙发誓将来买车，一定买个自动档汽车。可是，在学车的过程中却白白挨了许多骂，日后根本用不上。
2.自动档汽车驾驶操作步骤简单，在学车的过程，中科目内容较少，科目难度也相对较低，新手容易上手。因为，毕竟不是职业驾驶员，汽车就是一个代步工具而已，没有必要很深入的去研究。
3.自动档车型C2驾照的学习周期相对较短，报考流程也相对快一些。
4.随着汽车工业的迅猛发展，如今到4S店买汽车，有很多手动档车型的车，在展厅中都没有列展，需要到仓库里去看（很少有买的了）。所以，肯定是买自动档车型了。
5.即使将来买了车，也要考虑所有家庭成员都能够方便驾驭。
如果买了手动档汽车，可能有些家庭成员就开不了。
综上所述，在您还纠结于考驾照学什么车型的时候，建议考个C2驾照就行了。将来“汽车自动驾驶”了，可能驾照都下岗了。
很简单的问题，女生学车学自动档的。
因为自动档的比手动档的好学，好开，加上现在各类车型自动档的大于手动档的。
学车选自动还是手动，对于女孩子我比较推荐自动挡，对于喜欢有操作有感的我推荐手动挡，但我个人学的是手动挡。自动挡在报考的时候是属于C2驾照，而手动挡属于C1驾照，这两种报考以及考试操作的流畅是一样的，先理论，其次室内科二考试，然后就是科三路考，最后再是理论考试，流程是基本相同的。但是在学习科二操作的时候就有所不同了，自动挡，也就是在操作踏板上没有离合器这个踏板，相对而言就是和游戏差不多，只有油门踏板和制动踏板，也就是刹车，但其实自动但只是外表面没有踏板，但其实地盘里，它是有离合器的。而手动挡比较繁琐，在学习手动挡的时候比较麻烦，上次第一课就是学会控制离合踏板，因为手动挡车辆的驾驶主要就是考离合器的带动。
无论加减档，起步，停车都是需要离合器的配合，所以操作对于新手会比较紧张而出错误。这两种在考试的时候还有一点不同就是所使用的车辆不同。但整体来说，自动挡的操作比较简单，没有手动的繁琐，而且从车辆的安全系数来说，自动挡的车辆安全性能高于手动的，根据不同的需求，来选择学习吧。
分不清油门刹车的话，什么档都没救
你好，很高兴回答你的问题，以我的个人经验来说，考自动挡的就可以，我是在两年前考的驾照，当时考的是手动挡，那时也是想考自动挡的话，手动挡的开不了，可是现在想想，也就是开自己家的车，而且当时买车的时候也强烈要求要买自动的，因为手动的车在市区内的话，开起来比较麻烦，特别是在车流量比较大的城市，对于一个女新手来说，手动挡真的是让人手忙脚乱，红绿灯起不来步也是经常事 ，而我们大部分开车的时候也就是在市里 ，走走停停，来回挂档。
驾驶证考试的问题
1.手动挡考试，在手动挡考试中，科二和科四是最难的，科二中的坡起是很容易被扣分的，手动挡的车在坡起的时候离合和油门控制不好，很容易灭火，导致很多考生在这里就被刷掉，科四考试中，最重要的是加减挡的环节，在这一环节中，挂科的学员也比较多，还有一个最主要的就是手动挡的车，比较容易灭火，不管在科二和科四中，只要灭火就会被扣分，手动挡的车扣分的项目太多。
2.自动挡考试，自动挡的车相对手动挡车来说就简单了很多，首先他是不会灭火的，科二就很容易简单地通过，而且在科四中加减档的环节是没有的，这大大降低了难度，只要记住其他的小细节，就很容易通过。
所以啊，还是考自动挡吧，要简单很多，平时开车的时候也很简单，也不用想开不了手动的，还是自动的比较方便一些，考完票就直接可以开车，尽早的考一个驾驶证，会方便很多，加油吧！
女生学车自动挡的好。自动挡的操作起来方便，好上手。学车时尤其是女生，对车的原理根本不懂，刚学手脚不协调，学起来很痛苦；拿到驾照上路也得实习好久才能熟练掌握；还有就是现在的车大多数是自动挡的，就没必要去学手动挡了。
女生学车最好是学手动挡的，一是开车的乐趣就在于不停地忙活，二是比较安全，有个离合器不至于爬树上房。自动挡的车虽然驾驶简单，但是，关键时刻很容易把油门当成刹车！很多事故就是这种情况造成的！再则就是，学了手动挡的车，可以熟练的驾驶自动挡，学了自动挡可不一定敢开手动挡的车。比较绕嘴吧！所以，女生最好是学手动挡！
别人怎么选我没有资格说，反正我现在确实是后悔当年让我老婆学手动挡了，她自己也觉得没必要，因为根本用不上，还为此把左膝盖给练伤了，得不偿失。
我老婆2013年学车，那时候我们两家里的车已经都是自动挡了，但我考虑到周围同龄人都学了手动挡，何况学车本来就是在掌握一门生活技能，那么还是多掌握一些的好，万一以后用得上了呢？所以我还是建议她学了手动挡。现在看来，我当时那一通有理有据的解释，真是彻头彻尾地忽悠，纯属伪需求。因为从她学车之后，我们家里陆续买过4台车，始终没考虑过手动挡。我家在北京，老婆娘家在深圳，对于每天都可能堵车的路况，买手动挡就是找罪受，更没有富余的钱和车牌买手动挡当玩具。而且我对老婆学车的期望值只是为了做我的应急替补，需要她独自开车出门的时候很少。除非以让她练手为目的的出行，我俩一起出门基本都是我开车（因为我自己喜欢驾驶），如果真的需要开手动挡，我来就行了。也就是说，在我们的生活中，她必须会开手动挡的场合（需要她独自开车，且手头只有一辆手动挡车可选）其实基本不存在，因此会开自动挡就够了，完全没必要学手动挡。她也不需要深入了解汽车的机械原理，只要能保证安全文明驾驶就够了。
我自己2007年学的手动挡，但实际的手动挡驾龄也就是三五年。随着家里和周围人的车都换成了自动挡，现在除了试驾车和好基友家有辆死活开不坏的6MT卡罗拉，已经没什么场合需要会开手动挡了。
这里我并不是想说一定不要学手动挡，而是学手动还是自动，一定要想清楚自己的需求。别听其他人忽悠什么多学个技能啊之类的，扯淡！用不上的技能，学了就是瞎耽误功夫。学完手动，上路只开自动，那真的是白学。这样的例子在我的同龄人里比比皆是，男女都有。如果你真有手动挡情节（就是喜欢手动挡的感受，堵车也不觉得痛苦），估计你也看不上那些10万以内的低端5MT。
建议你学习手动挡的驾照。
我学的手动挡驾照，头几年很后悔当初怎么没学自动挡的呢，后来通过一件事我又非常庆幸当时学的手动挡驾照。
2016年我学驾照的时候我家车是手动挡的，所以我学的是手动挡驾照。
刚拿到驾照时特别激动，但是开车真的是有点手忙脚乱，顾得了手顾不上脚，顾上脚又顾不上手，没少挨老公骂，被他骂哭过好几次，气得好久都不敢摸车了。
有一年我娘俩回老家，我姐开车拉着我去办点事，让我在车上等她，说如果有人说咱车碍事，你就往前开一点。
巧的是我姐刚下去一会就过来一辆车，需要挪车，我就很自信的坐到驾驶位上去，一摸挡把突然想起来我姐的车是自动挡的，我不会开[捂脸]
不知道上面的字母代表的啥意思，所以只能等我姐来了。
后来我姐就告诉我什么字母代表什么意思，特别简单我就记住了。
有一次我和我姐去办事，需要在高速开很远的路，我姐一个人开的时间太长肯定很累，我就鼓起勇气试着替替我姐。
因为很久没摸车了，所以有点紧张，最高只敢开到一百迈，开了二十多公里我的后背和胳膊都疼了，虽然开着空调还是出了一身汗，太紧张了，到了服务区就换了我姐。
慢慢的开了几次，我胆子越来越大了，也不紧张了，最高达到130迈，最远开了一百公里，在高速上也把我的车技练的很好了。
自从开了我姐的车，我就后悔当初干嘛要学手动挡的驾照，自动挡车多好开呀。
前不久我要带我爸妈去走亲戚，需要开我妹妹的车，我妹妹的车是手动挡的，虽然我家的车好久没开了，但我学的是手动挡驾照，所以拿过来就会开呀。
这时我很庆幸我学的是手动挡驾照。
如果你考的自动挡驾照，那么手动挡的车你就不那么容易会开了！
如果你学的手动挡驾照，那么自动挡的车你就很容易会开的！
所以，建议你考手动挡驾照！
个人觉得手动挡好吧！
女生如学车，首学自动挡为好
日新月异的社会变化，人类智慧让所有的事物都在升级，改造。比如桥梁除了传统要求为人类通行提供便利，结构稳固美观大方还要更智能化的为人类提供更高的空间和实用价值；高速公路也是如此，除了在提供更好质量路面基础之上还配车辆在行驶中给车辆发电的功能；人类的一日三餐最初是解决生存，演变成今天对它的要求是食、色、香、味、行乃至营养价值及对人类的利弊。
内燃机的发明让人类的行程加快了进度，汽车出现后人类智慧把它由最初代步的交通工具升级为多功能商务车，变成可移动的家。时至今日科技已经实现无人驾驶并投入实际应用中。
90年代初期，学好汽车修理算是一门技术，可以养家糊口安身立命，并且车发动机内部相对简单，核心技术及材料本身问题等诸多因素，造成车辆容易抛锚在路上，所以要想学开车必先学修车，当时汽车就是油路和电路都通了就可以行驶，能简单处理好这2路问题就可以开车上路面驾驶就是一个基本合格的驾驶员。
进入21世纪以来，驱动汽车在路面正常行驶靠的是车辆内部的核心电脑行驶系统，这个电脑系统由许多高精密的核心小部件组成，稍微有个部件罢工，车辆就会停驶，想立马修复好再行驶是不可能了，因为维修诊断技术需要专业的维修师带专业工具逐步筛查才可以处理，期间需要花费许多时间，以前传统的维修工受到知识面及见识和接触面窄的因素无法维修。当然这些精密配件是经过许多次临床试验，发生故障率也是几百万分之一，不用多虑。
现在女生学车只需要掌握如下几点：1认真学习和理解交通安全法，防止实际发生轻微交通事故后能正常维护自身利益和合法保障。2熟练掌握驾驶实操技能，保证上路开车交通安全达标率。3自动挡汽车操作简单易学，考试通过率非常高。手动挡车辆多半在货车中使用，长途驾驶爬山涉水。实际生活中手动挡车做家用在大街小巷使用非常不方便，车的变速箱，离合器，刹车片使用频率非常高，汽车磨损大配件更换频繁，增加经济成本，造成车辆保值率低。
个人观点：据了解家庭中购买手动挡车非常少，就是学会了手动挡车在日常生活中接触不到车来练习，最终也会忘记手动挡操作流程。如强行驾驶会导致控制不住车辆而酿成事故，所建议女生学自动挡车。
你好，很高兴回答你的问题。女生学车最好还是学自动挡汽车，自动挡汽车学起来相对的要简单一点，在路上驾驶的时候驾驶起来也相对于手动挡也要简单一点。除非自己是有特殊需求的，比方说开手动挡小货车的，那就必须要C1驾照。如果单单是为了代步，个人觉得女生学车还是学自动挡好一点。
以个人的实际经验来论，学车还是手动挡好。
1.女生很多情况下，左右手、左右脚很容易乱。手动挡的车，左脚离合，右脚油门刹车，而且手脚配合换挡，经过这样的锻炼，一些方向的区分和习惯比较容易形成。
2.大部分女生对车不是很敏感，就好像大部分男生难以理解女生纷杂的化妆过程一样。手动挡的车，起步比较慢，操作复杂，可以一点点的锻炼对车的熟悉度和熟练度。就好比负重跑步，最后摘掉沙包可以跑得很快。
也是是为什么一开始学手动挡汽车的人，可以开手动/自动，但一开始学自动挡汽车的人，不会开手动。
当然自动挡的好了，驾驶起来更轻松，更专注。
其实直接学自动挡就行，手动挡你现在学了，以后开车的时候老不练，
几天就忘了，还是个女孩，更没必要学手动了，
英国跟咱们是反的啊，国内有本可以直接去那边考路考，然后拿full license
就比从英国再一步一步学起要快很多了，
那边也有手动挡的车，有的比自动挡还贵呢，比如一些跑车和吉普
看个人喜好了，爱玩车你就学手动，想代步，学自动足以，
我那时候学的还是大卡车呢，现在验车那么麻烦，好多人都改成小车本了
个人认为女生学自动挡好！
我当时学车的时候就学的手动挡，当时请教我妹夫，他说手动挡好，当时也不懂，就听了他的，等自己真正会开车了，我就后悔了，当时真不应该学手动挡，应该学自动挡。
一般女孩子学车目的性不高，就是想自己开车出去方便，能代步而已。那些说应该学手动挡的，一般都是男孩子，因为他们喜欢刺激，喜欢手动挡开车的那种感觉，他们认为自动挡太简单，没有技术含量，开着不过瘾没意思。我那个时候不知道，要早知道肯定学自动挡，因为自动挡学起来轻松方便，只需要右脚控制好油门和刹车即可，但手动挡就不一样了，开车的时候，左脚右脚和右手都要参与，就没有消停过，还必须要相互配合好，否则就熄火，像我这种恐惧型，就别提那个学车过程有多么痛苦多么煎熬了，教练因为教我学车不知道训了我多少次，有时候说话还很难听，一点不留情面，他越说我，我就更手忙脚乱，更不会操作了，现在想起来还心有余悸。
另外现在很多人都买自动挡车，你就是学会手动挡，也没机会开，过一段时间就忘了。像我现在根本不敢碰手动挡车，学的东西早还给教练了。
所以女生就学自动挡，少受罪，考试好过关！
自动挡好些
看自身需求，女生当然建议直接学自动挡。
1.自动挡绝对比手动挡简单多了，这样容易拿证。
2.女生有些身材比较单薄的，学手动挡车，踩离合器都很吃力，特别是驾校的车，比较破旧，离合特别重，有的男生踩起来都困难。
3.拿到证以后一般也不会买手动挡车。
学和以后实际开是两个概念，女生开自动挡肯定是优先选择，但不代表考的时候就要C2的驾照，毕竟C2驾照只能开自动挡车，谁也说不好以后会遇到什么情况，万一遇见不可预见的情况，被罚一个准驾车型不符，岂不是得不偿失。按照《道路交通安全法》规定，扣留机动车辆、扣除12分、罚款二百元以上、两千元以下，并处以15日行政拘留。
个人观点，我觉得手动挡，一开始学车，别人都说自动挡比较简单容易学，且现在的车大部分基本都是自动挡。不过最后我还是选择了自动挡，本着安全学车起见，我想学自动档虽然稍微繁琐一些，但是学车的心态会不一样，学车会更加谨慎，用心，而且日后遇到突发情况需要驾驶手动挡车也不至于一无所知[灵光一闪]
自动就好 容易学而且以后开手动的概率很低
很高兴能够回答你的问题，具体的回答方式我以视频的方式回答，希望我的回答对你有帮助，谢谢
我觉得主要还是要看性格和天赋，如果是那种对开车不够自信或者比较手脚协调不是很好的那种女生，还是学自动档比较好，少踩一个离合，可以不用再学油离配合，不用再频繁挂档，可以更加专注于方向盘，油门和刹车，避免很多尴尬和麻烦。
现在这个社会，手动档车越来越少，会开手动的人也越来越少。但是男人如果不会开手动，肯定是个减分项，别人会说：“这男的怎么连手动都不会开！”，女孩子则不一样，能开好自动档都会让人觉得车技了得，会开手动更是超级加分，“你居然会开手动！”。不过这是很小的一部分原因，对女孩子影响不大。
车对于绝大多数女生而言，更多都是工具属性，能够把你舒舒服服从a点带到b点就足够了，现在主流车型基本上也都是自动档，所以如果你并不是热爱驾驶的女生，那考个自动档驾照就足够了。男生的话尽量还是拿手动驾照，毕竟这东西确实还一定意义上代表着男人的尊严。
女生学车如果只是为了以后自己开车上下班，没有特殊计划，如以后想自己做生意开开小货车之类的呀。那自动挡绝对是女生学车的首选。
首先，学车对大部分女生来说感觉都是比较难的一件事，有的女生是方向感差，有的女生是操作慌乱，这些因素都会导致女生学不好车的原因。
手动挡车型需要我们配合的操作很多，踩离合，挂挡，抬离合起步，同时要控制住方向，眼睛还要观察后视镜，是不是感觉自己已经忙不过来了。所以，如果你协调配合能力不是很好的女生建议不要学手动挡汽车。
另外，我们现在的车大多都是自动汽车，还有自己身边很多女性朋友即使当时学车选择手动挡车型，但是拿到驾照以后根本没有开过手动挡。自动挡车型学起来相对简单一点，挂挡给油就走。
如果后续有特殊情况，以后可能会开小货车自己做点小生意，那就得学习手动挡了，因为我们现在的小货车几乎都是手动车型，我们学习自动挡C2驾照是不能驾驶的，只有手动挡C1驾照才能驾驶。相当于你学习手动挡车型后期的选择面要多一些。
所以，你可以结合自己学车的用处，结合自己实际需求选择学习的车型。没有特别特别
的想法，女生就学自动挡算了。
自动挡轻便
学手动挡，先学习相对难点的，再做容易些的。
直接学自动挡的就行，女性开车除非是爱好，只为了平时代步，现在接触到手动挡的机会也非常少了。所以直接自动挡，学起来也简单
手动吧 学了手动的 自动的也能开
女生学自动挡好，现在的生活基本都是开自动挡的车子，除非生活所迫，要开手动挡的车子去营生那就没有办法
这个学手动挡和自动挡跟女生不女生没有关系，看你以后还开不开手动挡车子。假如说你考出来以后还想开手动挡车的话就去学手动挡，如果你学的时候就不打算开手动挡就学自动挡。这么说吧，如果你考出来就开自动挡开习惯了，以后看到手动挡也不会开了，但是如果你考出来就开手动的话，那以后手动自动随心所欲。
说实话，如今万元小车都已经自动挡了，买车是还选手动挡的几率极低，从日常代步的角度出发，没有学手动挡的必要。除非，想玩越野，想玩超跑，不然手动挡已无必要。
从学车的角度出发，自动挡相对简单一些，驾考的时间也会短一些
自动挡不能开手动挡
手动挡能开手动挡和自动挡
其实现在的汽车发展速度以及汽车的自动挡普及度已经相当高了。基本上如果没有专门的技能要求的话，学自动挡是更方便的。曾经在自动挡和手动挡之间纠结的时候主要存在两个问题，当时的造车水平没有现在高，总体的用户反馈会觉得自动挡的车型购车成本较高，油耗控制或者保养和维修成本也相对手动档的车高一些，其次就是当时那个时候，我们对汽车工业的了解没有像现在有这么多的渠道和信息，所以对自动的车会有一些比较固执的偏见。但如今汽车工业的发展水平已经是大家看在眼里的了，而且身边拥有汽车的人也越来越多，慢慢的，这种偏见自然也就少了，而且回到用车本质就是为了方便出行，那既然方便为初衷，自动挡就更是比手动挡来的直接。所以说，现在路面上跑的汽车普遍都是自动挡车型。那你去考个手动挡的驾驶证自然必要性就不是特别大了。除非你对驾驶感受有一定的追求或者是有某些地方需要用上手动挡的车，那手动挡的驾照就可以考了。
学车尽量手动
你人觉得手动挡C 1比较好些，毕竟C1 可以开C2的车型，而C2 不可以 ，不过这个问题也要因人而异，先从考驾证的难度来说对于初学者自动要比手动的相对简单些，容易上手，毕竟只要挂个挡，给油就走。
考试合格率高些，而手动就没有相对复杂些，控制离合，发动机转速，油门，还要换挡。最主要还累压离合器压的脚疼……相对复杂难免考试中出现容易挂科。
第二点从安全指数来说，驾驶自动车型要比手动车型危险高，很多人在紧急刹车时，尤其是新手，一着急很容易错把油门当刹车。自动挡，踩错了，就会失控；但是开手动挡，即使错把油门当刹车，也会下意识的同时踩下离合。因为汽车已经失去了制动，所以哪怕出事，也远没有一脚油门到底那么惨烈。大部分出事故的都是自动车型。第三方面从后期的车辆维护和经济方面来说，手动挡要比自动挡的便宜，我是修车的相对了解这一点。 不过自动挡也有它的优点，驾驶方便，舒适，轻松，……贵也是它的优点。
第三点， 现代社会的发展。汽车往纯电动汽车发展，学自动挡也是一个不错的选择。
手动挡
能考手动挡的，还是不要考自动挡的
学习自动挡汽车拿到的是C2驾驶证，手动挡的驾驶证是C1，C2驾驶证是不能驾驶手动挡的。以后生活中难免会碰到手动挡汽车，因为学习自动挡汽车而不能驾驶而懊恼。还是建议学习C1吧。
自动挡！
学好手动挡能够轻松驾驭自动挡，还是建议学手动。
